Cyoro1968のブログ一覧

この記事は、【終了報告】Be a driverなオフミ in 豊川について書いています。

タッチさん及び参加者の皆さんお疲れ様でした。




本日はタッチさん主催のBe a driverなオフミ in 豊川に参加して来ました。




今回のオフミ参加された方は写真の左から「らきしす^^)ゞさん」「Ｃｙｏｒｏ1968（オイラ）」「tailor1964さん」「タッチさん」「あさっぷさん」「hanautamasaoさん」「じゃむねこさん」になります。

参加者の皆さんはｉ-ＤＭに夢中な方々（当たり前ですよね）です。

オフミ開催地の豊川まで、途中休憩を挟みながら約四時間程かけて到着し、タッチさん以外は初対面だったのですが皆さん良い方々で、オイラは本当に充実した楽しい時間を過ごすことが出来ました。

今回、オフミは主にＧ-Ｂｏｗｌを活用して運転の上手さを競うという企画でした。

午前と午後でＧ-ＢｏｗｌのターゲットとなるＧ設定を決め、午前は同乗者にもやさしい運転の目安となる0.2Ｇでの走行。
午後は運転者が楽しく運転出来るが、スムーズに運転操作が出来ないと白判定なりやすい0.3Ｇに設定になりました。


この写真はＧ－Ｂｏｗｌの判定結果をタッチさんがチェックし、走行を終えたドライバーに対してアドバイスをしている所ですが、他のドライバーも耳を傾けて一緒に聞いています。当然オイラもチェックしてもらいましたよ。



オイラ自身は、皆と同じに決められたコースを走行し、午前午後ともに全ての走行はｉ-ＤＭ3ｒｄステージで5.0点でしたが、Ｇ-Ｂｏｗｌでは各コーナーでスコアが安定しません。
今回はtailor1964さんとペア－を組み、お互いの走行をＧ-Ｂｏｗｌ判定です。

オイラは走行しながらｔailor1964さんにアドバイスを受けるのですが、どうも上手くいきません。
Ｇ-Ｂｏｗｌでの判定はオイラには厳しいかな。
言い訳かも知れませんが「0.2Ｇ設定」「0.3Ｇ設定」ｉ-ＤＭでは全て5.0点だったので今回はこれで良しとしたいです。（タッチさんに怒られちゃうかな）









ここからは今回の道のりでの走行結果です。






往復で総走行距離528.6ｋｍ。平均燃費15.4ｋｍ／ｌ。平均車速52ｋｍ/ｈ。高速道路では往復共に休憩しましたが、高速道路での走行スピードはちょっと速かったかな。それで平均燃費が良くありません。ｉ-ＤＭのお家到着時のスコアが4.9点なのはご愛嬌として下さい。

それと帰宅時の体感Ｇ設定は0.3Ｇを超えてませんので、無事お家に到着しましたのでご安心を。




これは朝９時に到着したので、一台だけの記念写真です。


　　　　　　　　　　　　また会える事がありましたら宜しくお願いいたします。

昨日、2014年9月28日。Komac@ちきんさん主催の「マツダターンパイク箱根＠MAZDA cars 2014」のオフ会に参加してきました。
幹事さん、その他の参加者の皆さんお疲れ様でした。

オイラ自身、みんカラを通じてのお友達参加が少なく、オフ会前にお声をかけたい方々を確認していたのですが、積極的にお声をかけられずに反省しております。






参加者の半数以上は愛車のドレスアップされていて、フルノーマルのGJアテンザワゴン20Sで参加したオイラは少し恥ずかしかったです。

そんなオイラがどの様に過ごしたか。



ここからはi-DMの話しになります。

今回のオフ会にタッチさんが参加していたのです。

しかも、午前中の時間帯でちょっと中抜けをし、オイラのアテンザの後部座席にタッチさんに乗ってもらい、大観山から芦ノ湖を目指し、往復でi-DM及び運転操作のチェックをしてもらいました。

ワインディングの走行で少しが自信があったのですが、現在3rdステージ。往復走行終了時4.6でした。

タッチさんの評価では、スピードのコントロールは概ね良いが、特にコーナー進入時の操作が適切でない。操作自体ムラがありミスもある。上手く荷重移動させながら進入が出来ずに緑点灯又は白点灯。でも青点灯もある。
オイラ自身、走行中のi-DM各色の点灯はチェックしてなく、オイラ自身の運転操作に集中してました。

ちょっとは自信のあった、ワインディング走行だったのですが上手くいきませんでした(^_^;)。

でも、タッチさんには感謝です。限られた時間の中で、オイラの運転操作をチェック、アドバイスしてもらい、やっとオイラの念願が叶いました。


本来、今回のオフ会の趣旨はマツダオーナー達の集いであり、決してi-DMのオフ会ではありませんでした。
そんな中、初めてお会いしお付き合いいただいて嬉しく思います。

久しぶりのブロクになります。
昨日、お台場に家族3人で遊びに行って来ました。
オイラは、4日間出勤後の2連休で息子は保育園を休ませました。

家からお台場まで、海老名SAで休憩し、途中で渋滞に巻き込まれながら、約3時間かけて無事到着。

お台場と言えばガンダム？オイラの世代にはドンピシャ！



クルマ好きには、MEGA WEB。メーカーは関係ありません。






今年5才になる息子が、喜んでくれて良かった。オイラもレースカー展示に興奮しましたが、クルマ好きは親にそっくり。



そして今日...。
息子が「昨日、楽しかったね。大っきいトラック、沢山見れたね」と...、はっ？
息子にはお台場のガンダムやMEGA WEBより、道中に遭遇したトラックの方が思い出に残ったみたいです。
確かに息子は、トラックを見つけては興奮してたもんな(^_^;)

つい先日、靴を買ったのです。

オイラはPUMA好きで靴屋さんを何軒か回り、予算の関係もあったのですがABC-MARTで割引価格で販売していたので購入しました。

靴はこちらになります。


この靴を購入後、調べてたんですよ。商品名は、【PUMA】 プーマ スピードキャット 2.9 ナイロン。

そして商品説明は、
PUMA【プーマ】のライフスタイルラインのカジュアルモデル。
2013年FALLシーズンモデル。
ドライビングシューズからインスパイアされた細身のロープロファイルスニーカー。
ベーシックなデザインで、様々なシーンへのコーディネートが可能な1足。
ABC-MART限定モデル。

何と、ドライビングシューズだったのです。

調べて分かったのですが、プーマで展開しているスピードキャットと言う商品でした。

靴先はロープロファイルスニーカーに見えます。


しかし、踵側を見ると

靴の裏側がタイヤパターンみたいな模様になっています。

何気無く買った靴がドライビングシューズだったとは…。
ちょっと嬉しいような、恥ずかしいような。
でもこれで、ペダル操作に貢献出来るかもしれません。i-DMも高得点の連発か？
宝の持ち腐れにならないか、オイラの足(ペダル操作)にかかっています(^o^)

今日は、AM9:00からの研修の為に神奈川県厚木市の研修場所へ向かってました。
家を出発したのがAM6:20、到着AM7:50(到着早過ぎ)。
オイラの住んでいるのが神奈川県の南。
朝の渋滞を心配して早めに出発したのですが、思っていたよりクルマの流れが良く、約1時間早く到着してしまいました。

しかしですね、研修場所までの道中、数台先、異様にオーラを放つクルマを確認。
あのクルマなんだ？思いながら確認を出来る位置まで接近。
やっぱりだよ、白のアテンザセダンでした。しかも、ローダウンに20インチ位のアルミ。アルミがボディーつらっつらで最高にカッコ良かった。
そのアテンザの後方でしばらくの間、ランデブー走行。オイラはフルノーマルのワゴン、ちょっと恥ずかしっかたですがランデブー走行はとっても気分が良かった(^o^)

これから気分良く、研修に取り組めます。