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イイね!
2015年03月23日

今日の運転手はドライバー2

走り去る87君(^^)


最近 よく 嫁は87君に乗って仕事に入ってます
だから 私は嫁が車に乗る事がわかっているときは 必ずスロコンをエコモード4にして仕事に入ってます(^w^) 

そういえば 先日 FBで嫁が友達とこんな会話してました(^^)

(^^):スレ主
(--メ):嫁
写真は私です


何気に 文句言われてますね(^^;






気にせず行きましょ!(^^)

でっ
今後の87君に何をするか?っと とりあえず考えてるのは
キャリバー色
ホイールロックナット
レーダー探知機
リアのフロアークロスバー(最近 フロントの入り込みに対し リアの踏ん張りのバランスが気になってます)


それと・・・・・どうしようかな・・・・・・車高・・・・・
未だに決めかねてます(^^;

Tanabeはバネレートが純正に一番近いようだけど 純正ダンパーとの相性どうなんだろう?
エグゼはコスパ的に他社に比べたら高いよなぁ~

あ~~~~迷う迷う(^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/23 21:45:21

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どどまいやさん

この記事へのコメント

2015年3月23日 22:28
こんばんは♪

嫁さんにとっては、
車にお金を掛けて欲しくないのでしょうかね?

弄らない約束で買ったアクセラも気が付けば、
ちょこっと弄ってる為か、ノーマルとの差に敏感になっている感じです。

車高変更ですか?
少しローダウンするだけでもリアの踏ん張りも変わってきますよ。

今からローダウンサスを装着されるのなら、
ショックも交換された方が良いと思います。
(自分の時はダウンサスしかなかったので交換してませんが、今は数社から出てますよね)

純正ショックでローダウンするなら、
バネレートは純正に近いほうが良いですよ。
(バネレートが高いとショックの寿命が縮まると思います)

僕もおそらく車検までには足回りを変更する予定ですが、
車高調は寿命が短いし、手入れが大変なので、
純正形状のショック(エクゼ)が良いかな?なんて考えてます。

長文+偉そうな事を書いてすみません(汗)






コメントへの返答
2015年3月23日 23:28
こんばんわぁ♪
コメントありがとうございます♪

嫁からしたら 気に入って所有した車なので 弄って何の得があるの?って感じだと思います。
確かに 私もそう思います
特にBMアクセラは!

正直 車高も落とすほど不満はありません。。。。が
すこしでもスポーティーにカッコよくするなら 落とした方が見た目はいいのです・・・(笑)

確かに走行性も変わってきますよね

ここら辺が車高変更で悩んです次第です(^^)



私も理想はエグゼのスポーツダンパーとダウンサスの組み合わせがいいかなと思っています
2015年3月24日 1:08
ここって、国立医療センターの前ですね(笑)
コメントへの返答
2015年3月24日 22:08
こんばんわぁ♪
よくご存じで♪(^^)
2015年3月24日 3:54
こんばんは^^

“そろそろちょっとクギを刺しておこうかしら”
って感じでしょうかね ^^;
こればっかりは好み(価値観)だからしょうがない ^m^ 
奥様の“シンプルな方が美しい”という好みもとってもわかります!
でも、ひろおじさんさんの87君に対する“オンリーワン”な愛情もひしひしと感じますよ!( ´艸`)
コメントへの返答
2015年3月24日 22:15
こんばんわぁ♪

小言は言うけど怒ってないので結構気に入ってたりして(笑)

オンリーワン感好きです(笑)

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