【'14 GW SNS 01】ボルボの安全思想

GW連休に突入して、今もお酒飲んですっかりくつろいでいますが、今年は“’14 GW SNS”(ゴールデンウイーク しょんない シリーズ)と言う事で、もぅ適当に思ったネタを記録して置こうと思います(^^;;

さて、実は連休0日目(仕事が終わった4/25の金曜日)の夕方、VOLVOってスゴイかも？！って感心した事があります(^^)

自宅に帰省する途中の渋滞で、たまたまVOLVO V40の後ろを走っていて、そのハイマウントストップランプを見てビックリ(@_@)
今では義務化され公道走行している乗用車のほとんどに装着されている当たり前の装備。
この装備、元はもちろんアメリカの方が早く義務化され、当時のアナウンスでは「本来のブレーキランプより一瞬早く点灯する」と聞いていました。

でも、実際はまったく早く点灯すると感じる事もなく、その後は当たり前の装備になってしまい、そのうち何とも思わなくなりかなりの年月がたちましたが、4/25にこのVOLVO V40の後ろを走った時に、ハイマウントストップランプの方が0.2〜0.3secほどですがブレーキランプよりも早く点灯している事に気付きました（≧∇≦）

私のアクアは、後続車へのランプの写り込みを利用して確認すると、ハイマウントストップランプとブレーキランプは絶対に同じタイミングで点灯しています。

ほんの些細な配慮なのかも知れないけど、VOLVOって、こう言う事を実際に販売しているクルマで実現しています。
これって、安全に対するこだわりが本物って証拠になるのかも。。。

ただ、これ、本当の有効性については、私は良く分かりません（≧∇≦）でも、VOLVOって、なんか偉いぞ！