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  5. みんカラ2年と「やはり、こうなるか」ってネタ [新東名wolf]
高速道路　走行マナー向上活動実施中
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2015年01月31日

みんカラ2年と「やはり、こうなるか」ってネタ

みんカラ2年と「やはり、こうなるか」ってネタ みんカラを2013/1/27に始めて、とうとう2年(と4日)。
同じ車種はもちろん、違車種・違メーカー、また近所からチョット(？)離れた所の全てのみん友さん達、どうもありがとぅ( ^ω^ )

さて、今日、子供の付添いで病院ですが、検査時間がハンパないので、ふと読んだ今朝の朝刊ネタをwww
ちなみに、溜まりまくったオフ会ネタなどは、高田純次アップします( ^ω^ )←ギャグが分かりにくい？！



朝刊記事を読むと、やはり、こうなるか、って内容が(^^;;
豊田市が導入したミライが、水素切れで自走できず、積車代5万円払って兵庫県まで補給、って(^^;;

なぜ豊田市に水素ステーションがないのにミライを導入したのか？
いや、ミライを導入するなら同時に水素ステーションをなぜ作らなかったのか、疑問だらけ？(^^;;

静岡県の水素ステーション整備は2年後らしいので、静岡トヨタではまだミライは販売しないようなコトを聞きました。
ガソリンや軽油以外の燃料でしか走れないクルマって、やはりまだまだ苦労しそうですね(^^;;
ここだけの話、先週、無料レンタルのアウトランダーPHEVでさえ、ディーラー以外では全く充電できませんでしたから(^^;;

100年も先を走れなくても良いから、私、次もまだまだガソリンか軽油で走れるクルマを買うぞ、と( ^ω^ )
ブログ一覧 | 小ネタ | 日記
Posted at 2015/01/31 11:11:55

   

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ミライ 水素 豊田市
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この記事へのコメント

赤の乗り手
2015年1月31日 11:23
なんと！
そのニュースは知らなかったのですが、あまりに当然の結果に唖然としました。
たぶん、残りの走行可能距離を管理するのを誰かが忘れたことによるんでしょうが、やっぱり誰もが思うのは「いや、そもそも買わなきゃ」ってとこですよね。

まあ、豊田市だけに、買わざるを得ない裏事情みたいなのもあるかもしれないですが…( 〃▽〃)

そうですか、wolfさんのオフ会レポもよめるのですね！
あと、PHEVレポはどうかしら…
(〃艸〃)
コメントへの返答
2015年1月31日 16:26
そう、そう、ありそうで普通はないと思わせてからの、当然の結果で、もう笑うしかない？(^^;

でも、まぁ、もし私がトヨタ自動車の偉い人だったら、ぶっちゃけ豊田市には何台かただで寄付しますけど(^o^)
ついでに、その時は｢水素も、遠慮なく｣って、絶対に言いますけどね。

あ、オフ会＆アウトランダーPHEVレポはもちろん、あんな話やこんな話まで(^^)　←どんな話だ？！www
よっちゃんﾊﾟﾊﾟ
2015年1月31日 12:20
私はwolfさんの高田ギャグは理解できるけど
子供らにはちと難しいかもしれないですネ。

春から息子が教習所（MTコース）に行く
らしいです。ならばアクアを任せて自分は
GTRというミライ予想図なんだけど水素
スタンド建設並みに難しい。
コメントへの返答
2015年1月31日 16:32
ははは、やはり（高田純次→）順次は分かりにくいですね(^^;

よっちゃんパパさんのミライ予想図、なかなか苦戦してますが、いつか実現すると良いですね(^^)

ちなみに私のミライ予想図は、次こそオープンカーで、MTで、もうちょっとゆっくり走っても面白そうなタイプ(*^o^*)
って、これ、マツダ・ロードスターのことじゃん！www
イエローキングダム
2015年1月31日 12:30
あららら…(^_^;)

泥縄もいいとこ…
でも、なんかお茶目よね？(^w^)
コメントへの返答
2015年1月31日 16:35
ははは、豊田市の担当者さん、お茶目って言えばお茶目ですけど、たぶん、｢あぁ～、やっちゃった｣って相当焦ったと思います(^^;

なんたって、新聞沙汰ですからねwww
arch.angel
2015年1月31日 13:41
はじめまして。

不思議に思うのですが、

豊田市はトヨタの生産拠点どころか
開発拠点です。

なぜ、トヨタのお膝元で豊田市の公用車がこんなことになるんでしょう？

トヨタには相談しなかったんでしょうかねぇ。

それとも、なにか思惑や因縁がある話なんでしょうか？

それに、イワタニの移動式充填トラックなんてのも、かなり前に発表されていたはずで
実運用されてると思ってたんですが、たまたま何が日程上の問題なのか。

FCVは車の問題もさることながら水素の移送やスタンドなどインフラ設置にコストがかかると言われていますがほんとに、いまここに税金大量に投入していいの？って思いますけどねぇ。

水素だから、原子力とか電気に頼らないって？
流通量増えたら足りないってんで、
一番効率的な原子力発電所で水蒸気改質で
作るって言いだしそうですけどねぇ。

駄文失礼しました。m(._.)m

コメントへの返答
2015年1月31日 16:46
どうもはじめまして。初コメント、ありがとうございます。

そうですよね、豊田市でこんな事になるなんて、不思議(^^;
もしトヨタに相談（泣きつく？）すれば、こんな恥ずかしいコトにならずに、｢今回だけよ｣的な対応もなくはないように思ったりして(^^;
（もちろん、公には出来ないでしょうけど）

イワタニの移動式充填トラックは、私、不勉強で知りませんでしたが、確かに良い方法ですね。
もし税金を投入するなら、この水素充填トラックを主要都市に巡回（予約訪問？）させる交通費くらいは補助対象にしてあげても良いかも？(^^)

ちなみに、水素の製造方法はいろいろあるにしても、もし脱石油が達成できても原発依存が高まるなら個人的には勘弁してほしいです(^^;←原発30km圏内の人間なので。。。
ocyappachi
2015年1月31日 19:50
こんばんは。

市の車が「ガス欠」というのも情けない話ですが、肝心の「水素ステーション」が兵庫まで行かないと無いって(´Д`;)…
市役所の偉い人達が、およそ現実的では無い場所にしか水素ステーションがないのを承知で車を購入したのでしょうかね。
それとも、トヨタの企業城下町って事で寄贈されたのでしょうか…
それにしても、トヨタのお膝元どころか地元県内にすら水素ステーションが無いってどういう事？
なんか夢でも見てるみたい。

どうせなら日産のリーフにすれば良かったのに…今ならコンビニにだって充電施設がありますよ。
コメントへの返答
2015年1月31日 20:29
こんばんは。

海老名～尼崎の間に水素ステーションがないって、いくらなんでも中間を省略しすぎですよね(^^;
まぁ、いちおう新聞記事によると愛知県に5ヶ所整備中らしいですけど、普通は｢最悪でもミライ発売と同時に整備完了｣ですよね。。。

ただ、どんなコトがあっても、豊田市が日産リーフを買うことはないかと（^^;
その辺は“大人の事情”でしょうけどwww
arch.angel
2015年2月1日 16:05
こんにちは、この情報によると、移動式以外でも愛知県には既に三ヶ所稼働しているステーションが存在しますね。
http://is-factory.com/post-11672/

ますますわからない。

話題作りですかね。もしかして。

もともとトヨタさんとしては作りたくないけれど、お国から無理くり作れって言われてやってるって話が漏れ伝わってますし
(マスゴミのいうことですから真相はわかりませんが)
メーカーとしてはホントは売りたくないのだけれど、予約がどんどん増えてきてどうにもならないし、ステーションもなかなか増設補助金が交付されないので増える見込みがないから、ないとこんなことになるんですよっていうことを狙ってる？

というところでしょうかねぇ。

もっと裏事情があるか、
担当者が気が回らなかったからか
どちらかって気がしますね。

あと、納入時点で満充填で納めてないってのも、こういう車の場合も同じってところはさすがトヨタ様ですな。
生産してるの豊田市の元町工場な筈なんで、なぜそこでなんとかしてあげなかったのかが最大の謎ですね。

コメントへの返答
2015年2月2日 13:17
こんにちは。

あっ、ホントだ！
愛知県には既に水素ステーションが三ヶ所稼働！(@_@)
もしも話題作りなら、ヤラセを通り越して完全にアホですよね(^^;;

でも、まぁ、裏事情にしても担当者の責任にしても、まだまだ不便過ぎる乗り物と言うコトは間違いないですね(^^;;

ミライは、元町工場ですか！運良く何かの機会があれば見学だけはしてみたいですね。ただし、まだ当分は買わないけど（≧∇≦）

   

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