新東名wolfのブログ一覧

永遠に続くと勘違いしてしまうほどのGW休暇(11連休)ですが、やはり運命の最終日が強制的にやってきました(>_<)

で、しょんないシリーズ完結編を飾る最後のネタは「自分の体調」です(T_T)
もぅ5/2(金)辺りから体調おかしくなり、ダメダメのボロボロ。

まだ4/29(火)辺りは、ハイドラで遊びながら地元私鉄(遠州鉄道)の駅巡り。


そして帰りは、広島風お好み焼きで有名な「花子さん」で無邪気に大盛りを食べてました(^^)
このお店のレトロ感はサイコーです。

↓ピンボケ(^^;;


で、4/30(水)は、山奥の別の私鉄(大井川鉄道)駅近くの「たいやきや」と言う名のたい焼き屋さんで、人生初の四角いたい焼き！(^.^)

いわゆる羽根付の大サービス！


翌5/1(木)は思い付きでトヨタ博物館に行くほどの充実ぶり(^.^)

しかし、5/2(金)の朝起きたら悲劇が(T_T)
なんと眼球の白眼の部分が真っ赤っか！！
【画像閲覧注意】
(あまりにグロいので、あえてモノクロにしています)



両目とも充血を超えて内出血レベルの赤い色なのでソッコー眼科に行ったら「病気じゃありません。心配いらないです。」との事。
(@_@)えっ？じゃ、原因は何？？とナゾのまま。。。

実は左耳も、4月になってからずっと違和感があり、耳鼻咽喉科にもついでに立寄って病院のハシゴ(T_T)

で、ここでも「鼓膜、キレイで大丈夫です」
(@_@)え、左耳の中、バキバキ音がするんですけど。。。
(とりあえずアレルギーの薬、2週間分飲む事に)

5/3(土)は、もぉヤケクソで海（≧∇≦）

頑張り過ぎて、筋肉痛。。。

でも、めげずに5/4(日)に洗車、しかもホイールを念入りに洗う事1時間(^.^)
洗車後の水切りを兼ねてプチドライブw

と、この後、なんだか腰が痛い。腰を曲げてホイールを洗ったため、いわゆる腰痛が再発した。。。

はい、5/5、5/6は基本、なんも出来ずにほぼそのままGWが終わって行きました(T_T)
明日、会社、行けるかなぁ？
’14 しょんないシリーズ、終わり（≧∇≦）

連休3日目の4/28(月)の夕方の話。
これはSNS(しょんないシリーズ)らしくないネタですが、悲願の「アクア無給油1,000km超え」をとうとう達成しました！(^o^)

本当は、燃料計の目盛りが最後の1目盛りになる前に1,000kmにしたかったのですが、約992kmで残念ながら最後の1目盛りの点滅開始。
しかし、この状態でも3L(推定)残ってるので、もぅド楽勝でガソリンスタンドに向かい満タン給油(#^.^#)

最終的に、無給油で1000.1km走行して、32.47Lを給油し、燃費は30.8km/Lの良い結果になりました。
やはりアクアって、恐ろしいまでの燃費の良さで、すごいクルマです(#^.^#)

ちなみに、マイチェン後の改良されたアクアなら、もう少し楽に無給油1,000kmが可能なんだろぅか、非常に興味ありますねー。

GWのしょんないシリーズ(SNS)も第3弾(^^;;
まぁ、だいたい2日遅れのブログアップもお約束です（≧∇≦）

連休2日目の4/27(日)ですが、午前中のソフトボール大会でホームランなんぞカッ飛ばした後、シャワーを浴びて、午後からショッピングセンターに家族同行でお買い物。
で、ちょうど「ザ・プレミアム・モルツ セミナー」をやっていたので、これも何かの縁と言う事で“商品説明”を聞く事にしました(^.^)



さすがプレミアムビールの双璧と言えるザ・プレミアム・モルツだけあって、麦芽、ホップ、水の3原料には当たり前に拘っていて、さらに製法まで「ふぅーん、そぅなんだぁ」と感心する内容でした。
セミナーでは、美味しいビールの注ぎ方も教えてくれて、これは参考になりました(^o^)
私が実演に協力したので、ご褒美にビールグラスも頂いてラッキー！



で、その日の夕食は、はい、サントリーのカクテル“-196℃”のトロピカルマンゴーです！（≧∇≦）
だって、私、プレミアムビールは、双璧のもぅひとつであるエビス派なんですよ(#^.^#)

連休1日目の4/26の話です(^^)

いつも一般公道でやっているハイドラを海上でやってみました。目的はハイタッチではなく、移動距離の確認です(^o^)
※クルマと違って水上バイクはトリップメーターなどが付いてないので移動距離が分かりません。



で、そもそも海上でハイドラやってる人なんて、基本的にいない事と、お互いの船を接近させるなんて危険ですから、絶対ハイタッチなんてできるわけないと思ってました。

しかし、いざハイドラを始めてみると、あっ、橋を渡るクルマとならハイタッチできるかもと10秒で気付き、何とホントにハイタッチ1回達成しました（≧∇≦）



この画面を見ると、タイミングを合わせて橋の下で待ってるのがバレバレ（≧∇≦）

しかも、iPhoneは防水パックに入れたままで充電が出来ず、今回は途中で電池が切れて、ハイ残念（≧∇≦）

あぁ、しょんない話でスマソ(^^;;

GW連休に突入して、今もお酒飲んですっかりくつろいでいますが、今年は“’14 GW SNS”(ゴールデンウイーク しょんない シリーズ)と言う事で、もぅ適当に思ったネタを記録して置こうと思います(^^;;

さて、実は連休0日目(仕事が終わった4/25の金曜日)の夕方、VOLVOってスゴイかも？！って感心した事があります(^^)

自宅に帰省する途中の渋滞で、たまたまVOLVO V40の後ろを走っていて、そのハイマウントストップランプを見てビックリ(@_@)
今では義務化され公道走行している乗用車のほとんどに装着されている当たり前の装備。
この装備、元はもちろんアメリカの方が早く義務化され、当時のアナウンスでは「本来のブレーキランプより一瞬早く点灯する」と聞いていました。

でも、実際はまったく早く点灯すると感じる事もなく、その後は当たり前の装備になってしまい、そのうち何とも思わなくなりかなりの年月がたちましたが、4/25にこのVOLVO V40の後ろを走った時に、ハイマウントストップランプの方が0.2〜0.3secほどですがブレーキランプよりも早く点灯している事に気付きました（≧∇≦）

私のアクアは、後続車へのランプの写り込みを利用して確認すると、ハイマウントストップランプとブレーキランプは絶対に同じタイミングで点灯しています。

ほんの些細な配慮なのかも知れないけど、VOLVOって、こう言う事を実際に販売しているクルマで実現しています。
これって、安全に対するこだわりが本物って証拠になるのかも。。。

ただ、これ、本当の有効性については、私は良く分かりません（≧∇≦）でも、VOLVOって、なんか偉いぞ！