新東名wolfのブログ一覧

ミニカーを、昨日、お付き合いのあるトヨタ店さんからもらってきました(^.^)

ホントにこの色のクラウン、売るんですね。
実車は、実際かなり勇気が必要かもしれないですけど、出来れば欲しいです。ホント、欲しいです。

トヨタって、時々、他のクルマメーカではやれないスゴイ事をするので、結構嫌いじゃないですねぇー
(^o^)て、素直に好きって言えない年頃。。。

ちなみに、画像に写っている単三電池で走るわけではありません。
大きさの参照のために置いてみました(^^)

本日は、フェラーリレーシングデイズと言うイベントのチケットを友人からもらったので、鈴鹿サーキットに観にきています(#^.^#)
観戦指定日がたまたま出張移動日と重なり、しかも鈴鹿は通り道！ほんとラッキーでした。

で、フェラーリって、やはり物凄くカッコ良いし、音がハンパなく大きい！いや、イイ！

あぁ、だけど、この音量、一般道だとかなり・・・、あ、いぇ、なんでもないです(^^;;

やはりこれだけ桜が咲く(と言うか、満開か！)季節になると、ハイブリッド車の燃費は確実に向上してます。
あれだけ燃費の良い通勤用トヨタハイブリッド車でも、冬場は週の途中で5Lほどの追加給油をしないと1週間=約800kmの通勤が出来ませんでしたが、なんとこの1週間は“無給油”で、しかも燃料計の残量が下から2目盛りと言う状態！！

やはり、春は良い季節です(^o^)

“ラブ・ストーリーは突然に - 小田和正 - ”じゃないけど、何から伝えれば良いのかと言うと、通勤用クルマの燃費が、自己記録の更新だけではなくカタログ燃費35.4km/L(JC08)を超えて38.5km/Lを達成しちゃいました！って話。

もちろん“短距離の瞬間最大風速的な意味のない値”ではなく、お隣の愛知県から約77kmの道のりを走って帰ってきた結果です。
※77.2km/2h32m=平均速度30km/h

こんなに燃費が良かったのは、
・昼間にクルマを使っていたので、出発時に最初からエンジンが暖かかったコト
・たまたま適度な混み具合で、交通の流れがちょうど良かったコト
って運の良さも要因として挙げられると思います。

しかし、いつものとおり“丁寧に運転するだけ”じゃ、さすがにここまで好結果にはならないので、この自己記録を更新するのはかなり大変そぅだなぁf^_^;)

通勤用のトヨタ・ハイブリッド車ですが、さすがに燃費そのものはかなりイイですけど、JC08との乖離がひどい点だけはやや不満(^^;;

そんな事を思いながら普段の通勤をしていますが、昨夜の仕事からの帰宅時刻が遅くなった事から、久々に新記録への挑戦をしてみました。

で、やはり狙うはJC08のカタログ値である35.4km/L！
もしかしたら、オプションの重量10kg以上の増で33km/Lが正解かも知れませんが、あくまで目標を高く設定しています。

遅い時間の国道は、交通量も少なく、他のクルマへの迷惑もなるべくかけず、エコランやるには好条件。

しかし、結果は、カーナビ計測値34.4km/L。
とりあえず自己記録ベストはかろうじて更新したものの、JC08超えならず。。。
おそるべし“JC08”(>_<)

またタイミングをみて、何度でも挑戦します(^^;;