新東名wolfのブログ一覧

みんカラを2013/1/27に始めて、とうとう2年(と4日)。
同じ車種はもちろん、違車種・違メーカー、また近所からチョット(？)離れた所の全てのみん友さん達、どうもありがとぅ( ^ω^ )

さて、今日、子供の付添いで病院ですが、検査時間がハンパないので、ふと読んだ今朝の朝刊ネタをwww
ちなみに、溜まりまくったオフ会ネタなどは、高田純次アップします( ^ω^ )←ギャグが分かりにくい？！



朝刊記事を読むと、やはり、こうなるか、って内容が(^^;;
豊田市が導入したミライが、水素切れで自走できず、積車代5万円払って兵庫県まで補給、って(^^;;

なぜ豊田市に水素ステーションがないのにミライを導入したのか？
いや、ミライを導入するなら同時に水素ステーションをなぜ作らなかったのか、疑問だらけ？(^^;;

静岡県の水素ステーション整備は2年後らしいので、静岡トヨタではまだミライは販売しないようなコトを聞きました。
ガソリンや軽油以外の燃料でしか走れないクルマって、やはりまだまだ苦労しそうですね(^^;;
ここだけの話、先週、無料レンタルのアウトランダーPHEVでさえ、ディーラー以外では全く充電できませんでしたから(^^;;

100年も先を走れなくても良いから、私、次もまだまだガソリンか軽油で走れるクルマを買うぞ、と( ^ω^ )

あけましておめでとうございます(^^)
既に挨拶済の方もいれば、まだの人もいますが、あらためて今年もよろしくお願いします。

未年（ひつじどし）と言うコトで、TOP画像は羊さん。
これは、年明け直後の深夜の初詣で撮影した物ですが、板金溶接構造の見事な出来栄えです。



ちょうどこの日産GT-R（R35）も、先祖に“羊の皮を被った狼”を持つことから、少しだけ未年（ひつじどし）と関係あるとかないとか。　←　って狼だから、やっぱ関係ないか(^o^)ｗｗｗ

さて、そんな日産GT-Rですが、大晦日にみんカラのニュース（carview!の記事へのリンク）を見て、まじめに読むと「なんだ、この記事は！」って内容が3連発(^^;;ケンカ売られてるような記事？！

注）画像は、今朝、キャプチャーしたモノで、記事自体もいつまで読むことが出来るか不明です。



まず「GT-Rはスーパーカーではない」という記事（＠＠）

こらこら、最初にR35がデビューした時に、水野さんが“マルチパフォーマンス・スーパーカー”って言ってたじゃないですか！
確かに“普通”のスポーツカーを超えるクルマなのでスーパースポーツですが、車高が高いだけでスーパーカーじゃないって、イマイチ、不明確な定義。

そんなコトを今更言うくらいなら最初からずっと遠慮気味に“スーパースポーツ”って言えば良いのに。。。
途中で開発者が変わったついでに言うコトも変わるって、日産自動車の広報関係部署の問題なんじゃ？？(^^;;


次に「RC Fはプロのためのクルマではない」という記事。

タイトル自体、もぅ、当たり前過ぎてまったく面白くない(ｰ ｰ;)
そもそも内容が、ほとんど日産GT-R発表の時に水野さんが2007年におっしゃったコトと似てるような気がします。

それよりも、記事の内容で一番の問題は、開発主査の「私はタイムが正しいものとは考えておりません」という言葉。
タイムは、唯一の客観的な指標なんですからサーキットでは普遍的に正しいモノのはずでしょ。
もし言うなら「私はタイムだけをクルマの評価に使おうとは考えておりません。」って開発主査が言ってくれれば、私もすごく納得します。

やはり良くできたFR車の自然なステアフィールは、GT-Rでは得られない魅力のひとつだと思ってますから(^^)
それに、5Lの大排気量NAのV8は、GT-Rの3.8LのV6ターボとは違った良さもあるし、内装はレクサスの圧勝だし。
RC Fを買いたいと思う人には、開発主査が余分な事を言わずに、クルマだけ見てもらえば十分なんじゃないでしょうか(^^;;


さて、最後に一番がっかりな「GT-Rのセダン版、市販化は中止か」という記事。

あれだけ世間（→　一部？）をワクワクさせて、やっぱ中止って、もう何も言う気がなくなりました(^^;;
BMWやメルセデスだって高性能セダンがあるのに・・・ね。


新年早々に、私、結構、ガッカリしちゃってます。。。