新東名wolfのブログ一覧

昨日、用事のため東名高速を使って東京に行きました。
近年、高速道路を含めてウインカーを出さない奴らが多過ぎと言うことで、結構、頭にきてますけど、ずっと気になっていたので現状を定量化してみました(^^;;

みんカラやってる人は、一応はクルマや運転ルール/マナーに関しては、見たり聞いたりできるので良いとは思いますが、クルマが趣味じゃないような一般人なんてダメダメなレベルばかりでした(>_<)

でも、バスだけは道路交通法の定めるとおり実施してました！さすが職業運転手さん(^.^)えらい！
あっ、“同じ職業運転手”でも、なぜかトラックはダメダメです。。。自分以外の“命を直接積んでない”だけで、あれだけダメダメなのもおかしいです。あんな大きなクルマを運転できる技能がありながら、あのマナーの悪さは何か理由があるなら聞いてみたい(~_~;)

ところで、調査した中に、みんカラやってる人、まさか混じってなんかいないよねぇ(#^.^#)

《結論》
・4回以上を(かろうじて)合格とすると、合格率33%
→ 判定根拠:車線変更前の「3秒+30m」でウインカーを出すのがルールなので、時速100km/hでは「約4秒に相当」。点滅回数規定から4回の点滅は最低でも必要。
・0回、つまり合図不履行な奴らは、なんと20%！
(“とりあえず1回”って義理堅い奴は、意外に少数派)

《調査方法》
・調査日時:2013/6/15 09:00〜10:00
・場所:東名高速道路 上り線
・調査対象:走行車線⇄追越し車線の間の車線変更車輌のみ(76台)
※合流などの車輌は対象外
・計測方法:私が視認できた車輌のみ点滅回数をカウント
※複数の車輌は、重複カウントされてます。

移動中の新幹線でiPhoneを充電しながらみんカラを観ていると、タップやフリック動作がいつもより上手くできない？(^^;;

iPhone自体の不調を疑い、再起動をしても、やはり動作がイマイチ(>_<)
電波状態の問題でもなさそう。。。

まさかと思い、充電コードを外して操作すると、あら不思議、ちゃんと操作できます。

で、コードをつなぐと、また動作がおかしい(^^;;
これ、何回か繰り返してますけど、一応、再現性が高いんです。

もしかしたら電源品質が悪過ぎて、iPhone側で何か保護のための処理がバックグラウンドでおこなわれてるのか？？

トホホな新発見でしたf^_^;)
JR関係者さんか、Apple関係者さん、こう言うモノなんですかぁ？！

今日は朝から迷惑な奴ら3連発に会いました！
ですから、ごめん、チョットだけ毒吐きます。

1)朝7時頃の東名三ケ日JCT〜宇利トンネルの事故渋滞の元になったトラック2台とトヨタのセダン

でも、事故をしたくて起こすバカは基本的にいないので、まぁ仕方ないと言うことで許します
(^^;;

2)ヘッドライトをハイビームにしたまま気付かない奴

メータのハイビームインジケータが“球切れ”ですか？それとも、メーターをまったく見ないんですか？
あっ、夜間の運転に慣れてないヘタレですか？それなら仕方ないですから、やはり許します
f^_^;)

3)普通車スペース4台占有するトラック

説明不要(−_−＃)こいつ、何者？


ちなみに、あなたなら、何番が許せませんか？？

なお、画像はイメージで、この文章とは関係ありません。偶然、“風景”を撮影しただけです
(^o^)

以前に録画した映画「ALWAYS三丁目の夕日'64」を、昨日、久々に観なおしてみました。
御存知のとおり、戦後20年になろうとしている日本が、復興から高度経済成長を果たそうという頃のお話で、映画の中でアジア初開催の東京オリンピックも出てきます。

で、賛否いろいろな意見もあると思いますが、2020年に東京でオリンピックが開催されたら、やはり私は素直にイイと思います(^.^)

サテライト会場として、東日本のどこかで何かの競技をやるコトになれば、当然、競技場だけではなく周辺の宿泊施設、商業施設、道路などの整備が必要になり、復興予算もしっかりと必要な場所に投入されるかもしれません。
ついでに、景気回復にも効果あり？(^^;;

まぁ、とにかく日本で日本人の金メダル獲得の瞬間が観たい！ってコトで、私は2020年東京招致活動、支持します(^o^)

※この画像のシールは、トヨタのお店でもらえます。

って、あと5キロだけなんとかしたかった(>_<)

これは、体重を減らしたいとかではないんです(^^;;

今回、毎週土日の習慣だった休日満タン給油を忘れて、そのまま“アクア・無給油1,000キロ走行”へ半強制的に初挑戦になりました。

で、今朝、あとたった5km、つまり無給油995km走った所で浜名湖SAに到着してしまって、幻に終わりました(>_<)
もし通勤の帰り道なら、途中で高速を降りて、一般道で1,000キロ達成してから給油できたんですけど、通勤の行きの高速ではそんな事してたら遅刻しちゃうし(~_~;)
あぁ、残念！

ちなみに画像は、1,000円=6.29Lだけ追加給油した直後の物です。そこまでの燃費計表示も30km/L超え。

こうなったら再度“アクア・無給油1,000キロ走行”に挑戦します！(^o^)