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WOCJの新年会でオープンカー仲間が集まりました。

前日までは昼間でも気温5℃だったのが、土日は10℃まで上がり、なかなかのオープン日和でした。

一応新年なので、笠間稲荷で一年の無事を祈念し、急ぎ大洗に向かい、明るいうちから身を清めました。

今年もイレブンで参加したスプレンドーレ榛名（旧クラシックカーラリーミーティング）は、会場に着くまでに軽いトラブルみ見舞われる、雲行き怪しいイベント参加となりました。
高速に乗って友部ICを過ぎた辺りから3気筒だった症状は、途中のSAでプラグを掃除して解決。榛名山を上りはじめたころから水温が上昇し、登りきる一歩手前でファン停止、ほどなく下りになったので、アイドリング状態にして水温を下げながら会場に到着。ファン発停温度設定スイッチの不良と判明し、設定温度を変えて解決。

さて、イベントは例年どおりの大盛況、ラリーのコースも新たに設定されたもので、山越えのコースも楽しい道でした。ここで、１速が抜けなくなるトラブルに見舞われましたが、力ずくで解決しました。

ラリーを終えて会場に戻る頃には、空には雲が降りてきて明らかに下り坂の様子。閉会式が始まる頃には会場は雲の中となり、途中から降り出しました。
このイベントの楽しみは、車を眺める事、山を走る事、閉会式を楽しむ事　なのですが、残念ながら早々に閉会となりなした。

帰り道は、カッパを着用しての初めてのドライブとなりましたが、雨は山の上だけだったため、思ったほど影響もなくて助かりました。

いつものお友達です。




本家ロータスと並んで記念写真


新兵器GC-XA1の映像です

新兵器を準備しました。

JVC のGC -XA1は、小さくて場所を取らないうえに、防水、防塵とイレブンにはもってこいです。

wocj ツーリングの前に16日の榛名で試します。

イレブンの作業が終了しました。



ドライブシャフトには、ＲとＬの刻印がありましたので、Ｒを右側に取付けました。



分解したついでに錆を落として塗装しました。



まだ、走らせてはいませんが、問題が出る事は無いでしょう。
これで、16日の榛名にはイレブンで参加できます。

先週、分解して、面を清掃した所で止まっていた後ろ足の左右入れ替えも、今度の土日に組み立てられる目途が立ちました。

シートガスケットを作り、Ｏリングを準備しました。
ただ、Ｏリングについては、元付いていたものと内径が1mm違います。
購入したのは、JISだと呼び径75mmの０リングですが、付いていたのは内径76mmになります。これは組み立てるときに具合の良い方を使います。

それと気になる事が一つ、バラシタときにＯリングの片面にシートシートガスケットが付いていました。　
　でも何故Ｏリングがあるのに・・・　　
　シートガスケットを挟む事で影響はないのか・・・
　前にバラシタ者がオイル漏れが怖くて勝手に使ったのではないか・・・
答えが出ませんので、同じように組み立てることにしました。