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ボンネットがオイルフィラーキャップに当たるようになりました。

これまでも、キャブのリンク、キャブの燃料ホース、スロットルレバーと、当たらないように手を入れると別のところが当たる、これのくり返しです。
今回は、ETCのアンテナが当たっていたのでこれを別の場所に移したところ、オイルフィラーキャップが当たるようになりました。

そこで、今回の処置は
①外したETCの代わりに、同じ場所に同じ厚さのクッション材を付ける
②オイルフィラーキャップの前後にクッション材を付ける

オイルフィラーキャップ前後のクッション材により、エンジンでボンネットを支えるようになりましたので、これまで以上に安定したと思います。

ただ、付けてから走っていませんので、別な不具合が出るかもしれません・・・
心配なのは、クッション材の温度対応が＋60℃なので、去年の夏場のようだと・・・　　
炭化しちゃうんでしょうかね