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今日はFiatのプラグ交換です。
私の元に来て初めてプラグを交換します。

先週所沢で、そろそろプラグ、コードを交換しては、と云われ
帰り道、3気筒かな？と思うこともあったので、早速の作業となりました。

まず、サービスマニュアからプラグを選びます。
Champion　N6Y　　→　NGK　BPR7EIX　（初めてのイリジウムプラグです）

外したプラグは写真のとおり、右から１→4です。
3番プラグがビッショリ濡れていますので、休んでいたのはここです。

下の写真は、コイルの端子です。
こんなに錆ていては・・・接触抵抗でパワーダウンです。
やすりをかけて磨きました。