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今年何回目でしょう、朝から雪が降ってます。

ボンネットがオイルフィラーキャップに当たるようになりました。

これまでも、キャブのリンク、キャブの燃料ホース、スロットルレバーと、当たらないように手を入れると別のところが当たる、これのくり返しです。
今回は、ETCのアンテナが当たっていたのでこれを別の場所に移したところ、オイルフィラーキャップが当たるようになりました。

そこで、今回の処置は
①外したETCの代わりに、同じ場所に同じ厚さのクッション材を付ける
②オイルフィラーキャップの前後にクッション材を付ける

オイルフィラーキャップ前後のクッション材により、エンジンでボンネットを支えるようになりましたので、これまで以上に安定したと思います。

ただ、付けてから走っていませんので、別な不具合が出るかもしれません・・・
心配なのは、クッション材の温度対応が＋60℃なので、去年の夏場のようだと・・・　　
炭化しちゃうんでしょうかね

所沢で車検を受けるため、久しぶりにFIATで遠出しました。

今朝は真冬並みの寒さもあって、エンジンが目覚めるまでに時間がかかりましたが、その後は順調に150kmを完走です。

土日に工場に行くと、お友達がいます。
皆を巻き込んでクルマの話をして、作業の邪魔をしています。
作業と無駄話と忙しい土日です。

恒例となりました、WOCJ茨城ツーリングを開催します。

実施日：4月9日～10日　1泊2日
集　 合：常磐高速下り友部SA　9時
方　 面：常磐高速勿来IC～矢祭～大子～常陸太田
　　　　　【茨城サーキット走行】
　 宿　 ：横川温泉　中野屋旅館
　　　　　http://www.satomi-nakanoya.com/

WOCJのツーリングは、参加車種を問いません。
もちろん、ドライバーも同じです。
車が好きで常識を持った行動を取れる方なら、どなたでも参加できます。

参加を希望される方は連絡ください。