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３月に、足回り（車高調）を装着して1000㎞以上走行後、当たりがとれてからもう一度、調整をして頂けると言う事だったので、1000㎞走行したので電話予約しようと何回か電話したけどなかなか電話が繋がらずどうしようかと思っていましたが、やっと今日電話が繋がり作業の予約が、出来ました。
再調整のついでと言っては、何なのですが買って置いたあるものも取り付けてもらう事にしました。
当初は、構造上アライメント変化も少ないので自分で取り付けようと思っていたのですが、やっぱりお願いする事にしました。取り付ける物は、↓です。

リアのタワーバーの方が断然、格安の物があったのですが皆さんの情報等を参考にして考えに考えた結果、遂に買ってしまいました。
※装着後の感想は、また後日upします。

最近、特に何もしていなかったので、変化がほしくて色々考えていましたが、次期投入の大物の為にお金を使う訳にもいかず自分で出来る事は、自分でやろうと思ってこんな物を作って見ました。ランエボに使っていた物を流用しようと思っていたのですがネジサイズ、ピッチが違うので断念。昔ある人から頂き寝かせて置いたジュラコン?（多分）の材料を使ってシフトノブを、DIYして見よ～と思ってノーマルの、ノブを外す・・・外れなーーい色々調べて見るとかなり頑丈に締め付けて有るらしい、そんなこんなで諦めました。それから数週間して帰宅後駐車場にて何気にノブを、回すとあら不思議簡単に外れました。
　　　　　

ノブ側のネジの入口部分が少しもげちゃいましたが、カッターで切ってバラシた方とかも居た様なのでこの程度なら再利用も出来ますし良しとしましょう。外れる事が確認出来たのでDIYシフトノブ計画再始動です、ジュラコンの材料を会社の旋盤で加工しました。が、またしても問題発生です形状を、加工してネジの下穴まで開けて後は、タップでネジを切るだけの所迄きたらM12×P1.25のタップが会社に無い事が判明でもここまで来て諦める訳にもいかず試行錯誤の結果下穴を、ギリギリまで大きくして強引に捩じ込みました。このジュラコンはある程度軟らかいので、結構グイグイ入って行きます。これで完成です。





ランエボで使用していたシフトノブは、真ん丸でしたが、今度は、円柱形状にしてみました、長くなったのでストロークは、増えましたが自作なので満足で～す。