ろろ＠手切りの人のブログ一覧

告知通り、旧車の展示イベント併設のグルメフェスに行ってきました


チラシには10：00～15：00までだからゆっくり行っても余裕だろなどと思っていた自分を殴りたい


旧車の展示自体は13：00過ぎまでだったようで、しかもこの日は午後から小雨が降ってきたため終了が30分程前倒しに…

12時頃に着いた自分涙目っすわ(ﾉД`)ｼｸｼｸ

ということで撮り漏らしが結構ありますが、撮れたやつを
そうそう、2000GTはどうやら欠席っぽかったです

ブガッティ　T35T　（1926年式）









私のような若造にはヴェイロンのイメージしかありませんが、紛れもなくあのブガッティ




↓当日はエンジン始動までやってくれるという太っ腹加減
https://twitter.com/rorodc5/status/931748578220941317

この日のために専属メカニックまで連れてくる気合の入りっぷり


Z432R





Z432のRは10台くらいしか現存していないらしいので超々希少種ですよね

クラウン










シルビア（初代）









ハコスカ





ケンメリ




プリンス　スカイラインS54






ナンバーがすごい


その他
30スカイライン





MG　MG-TC












↑これすき












これも旧規格のナンバー？



マツダ　オート三輪


セルボ　CX-G






でも私としては







こうゆう車のほうに目が行ってしまいます


ただ、イベントに出る車だけあってどのクルマも年代を感じさせないくらい綺麗なクルマばっかりでびっくり
そして一番驚いたのは、古いクルマのはずなのにデザインがオシャレなんですよね。60年代、70年代のクルマとか知らないヒトが見たら外車かなって思ってしまうくらい。むしろ80年代のほうが、なんか古臭さを感じるような…
そういうところも旧車の魅力なんですかね。


今回は時間が無かったので一台一台をマジマジとみることができなかったんですが、まだ同じ場所で展示をするみたいなのでまた行ってみたいと思います（今度は寝坊しないように）


次回は来年の4月15日だそうですよ

イベントなどなど色々ありましたが、それは置いといて

今日クルマ運転していてふとIBS（茨城放送）のラジオを聴いていると旧車がうんたらかんたら言っていたので帰って調べてみたら





こんなイベントがあるそうで


土曜日は昭和のクルマが来るって

よく見てみると




予想以上にガチでした

こんな感じでなかなかアツめのクルマがいっぱい来るっぽいです
旧車全然わかんない私でもTOYOTA2000GTがやばいことくらいはわかります
67年のシルビアなんて初期型らしいですよ

とりあえず写真が捗りそうなので行ってみようと思います

今日はミヤビックさんに手伝ってもらってブレーキローターを交換しました


わざわざウチまでご足労頂いてしまったわけですが、その分ミヤビックさんはオイル＋フィルター交換をいやるとのことでお手伝い。


ローターはもちろん






これですね



もはやコレ以外に選択肢が無いくらいにスタンダードになりつつあると思います。



事前準備として


ウワサではネジが固着してるとマジで外れないよ


と、脅しまがいのことを言われたので、




「ラスペネ」と「ショックドライバー」は用意しておきました



んで、実際に作業に取り掛かると


確かにネジが外れない


ショックドライバーぶっ叩いでやっても一向にネジが緩む気配がない…



ということでラスペネさんぶっかけてしばらく放置したら



あら不思議！外れちゃいました！！！ｗｗｗ



みなさん、ラスペネさんは偉大ですよ！！



＼(^o^)／ラスペネを讃えよ＼(^o^)／




んで、前後ちゃちゃっと交換して、ついでに「今朝」受け取ったブレーキパッドを紙やすり（40番）で四辺面取りしてやって組み付け。




今回のパッドはZBPのHS3を試してみます。


そしてついでにブレーキエア抜きしてインテは完了。


ここまでで既に3時間近くかかってしまいましたｗｗ


猛烈に腹が減ったので







ラーメンしか無いっ！！


ミヤビックさんが味噌ラーメンをご所望だったので、味噌ラー専門店へ


どうやらスープを飲み干しちゃうくらい気に入ってもらえた様子(^o^)



そこから戻って今度はミヤビックさんのFD2のオイル+フィルター交換


こいつがマジでやっかいでしたね～


なんでそんなところに！？って場所にフィルターがあって四苦八苦してやっとの思いで終了。



気がついたら１９時回ってました。

そんなこんなでなんとか作業を終えました

ミヤビックさんお疲れ様でした！


あとは、月曜にクーラント交換とヘッドカバーパッキン交換を件のステルスガレージでお願いしてあるのでそれと、いつものホムセンでオイル交換と、家で車検に向けてシートと車高戻しをして一通り必要なメンテは終了ですね。


直近では11/4にTC1000に行くので、そこで早速ブレーキの性能を確認したいところですが、



Dixcelさんの教えに則り、まずはしっかりアタリ付けをして走りたいと思います。

6月の半ば辺りから不調であったインテグラですが、







本日帰ってきました！




今日は代車のトゥデイで下道レーシングにてホンダツインカム杉戸店へ


50号+新4号通るとほぼ直線でした。



昼過ぎにお店に到着し、しばし店長さんとおしゃべりをして、無事にインテを引き取り、ドキドキしながら運転開始。


無事に一度も以前の症状が出ることなく家まで帰り着くことが出来ました。



今回の原因としては、キーシリンダー周りに配線されていたセキュリティがどうやら悪さをしていたようです。
まぁセキュリティ付いてる人がみなこうなるかと言うと、これは非常に稀なケースだろうと店長さんも言っていたので、みなさんはあまり気にしなくても大丈夫だと思いますが。

みてもらったところ、エンジンストールというかいきなりキーをoffにしたような感じだったということから鍵周りを見てくれたそうで、見事にそこが原因だったようです。



今回、修理にあたりお友達にホンダツインカムFEEL'Sを提案されてお願いしましたが、店長さんも非常に丁寧な対応でとても助かりました。
結局1週間預けてましたが料金も思ったよりも安くてホッとしましたし。
いいお店だなって思いましたし、安心してクルマ預けられました(*´∀｀*)



ひとまずクルマは直りましたが、BBQは一度延期させてもらいますね。
8月だとコミケとかイベント多そうだから9月がいいかな？
またご意見くださいませ


館林にはギャラリーで行こうと思いますので、みつけたら存分にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてやってくださいｗｗｗｗ

ここのところずっと洗車さぼってたし、サーキット行ってからも全く洗車してなかったのでホイールもダストがやばいにも関わらず見て見ぬふり…がつらくなってきたので、今日は久々に気合入れてちゃんと洗車をしてやりました





サーキット走った時のホイールですが、明らかに赤茶色っぽいものに覆われていますねｗ
ホントはマットブラック系ですからね




ということで、しっかり洗いたかったのでホイール外して内側まできちんと洗います。
とはいえ、スポークの形状的に奥まった部分とか、隅っこがしっかり洗えず、そこだけ妥協してしまいました





ただ、それでもはっかりわかるくらい綺麗になりました。

いかにダストが積もっていたかがよくわかりますｗ








ボディも久しぶりに綺麗になって満足満足


ただ、徐々に傷というか落ちない汚れが増えてきてしまっていて、改めて洗車サボるのはいかんなぁと思い知らされつつ、距離も12万キロだしなぁとこんなところでも
感じるのでした。
もう15年も前のクルマなんですよね～
まだまだ乗りますけどｗ





バックショットおいしいです(^q^)

あえて寒色系で無機質な感じで




そうそう、ホイール外してローターまじまじとみてみたら



結構な段が出来てました(^_^;)

サーキット行ってきてから前にも増してブレーキ掛けたときの「キーキー」音がうるさくなったと思っていたけど、これが原因か…


むむむ