トリシティ125から乗り換え。 人生2台目の250ccフルカウル。 そして初の並列2気筒。 主に通勤ですが、ツーリングとかも時間あれば行きたいですね🏍️

5台目のクルマ。 そして2台目のハイブリッド。 MT大好きな自分を振り向かせたこのカムリは何かしら魅力があるのかもしれない。

CBR250R MC19です。 憧れのCBR！と勢いで買って、その後RRじゃない事に気がついたという笑っちゃう思い出のあるバイクです（笑） それでもカムギアトレーンのあのサウンド、高回転までぶん回るエンジン最高でした。 ツーリングもして、思い出のあるバイクです。

タイ仕様です。 CBR250R(MC19)から乗り換えました。 元々ビックスクーター乗ってたので、スクーターには抵抗無しですが、たまにMT乗りたくなります。 タイヤが3本ある為、1年サイクルで3本替えます。経済的じゃありません。 安全性は2輪車よりかはありますが。

非常に良いバイクでした。

大事に乗ってます。 主に、ファミリーの足として大活躍。

安かったので購入。 中華なんで何かと不具合ありましたが、そこそこ良く走りました。

GN125Hの前に乗っていました。 また乗りたいです。

GN125Hお亡くなりの為、スーパーカブ70カスタムがやってきました。遠心クラッチを敬遠してきましたが、全然違和感なく乗れます。これから、気の済むまでDIYに浸ります。。 知り合いに売却。

高校生の頃から乗っててフルノーマルからフルカスタムまでしました。 雑誌カスタムスクーターにて、4度載ったことが微妙に自慢ですww 通勤で使ったダメージが大きかったかオイル漏れにて乗り換え決意。 10年乗ったから満足です。