ポルシェに乗れない日々・・・その6

私の911が長らく不在のため、

今一度、今後のクルマ人生を含めて、

毎週、興味のあるクルマ屋を巡っています。




クルマに対しての要望は

・毎週乗れる（乗りたい）
・長距離でもある程度の快適
・運転が楽しい事（MT車）
・サンルーフ付
（元オープンカー乗りのため再び風を感じたくなった）



①空冷ポルシェ

やはり最もグッとくるのはこれに間違いありません。
決して水冷ほど早いわけではなく、
メンテフリーでもありませんが

外装、内装、サウンド、乗り味
どれをとっても満足だと言えます。
そして何より楽しい！！

維持費は通常のクルマに比べ、高い部類だと思います。
しかし、ポルシェがこの年代のパーツを
現在も供給していることは素晴らしい事です。

ですのでしっかり手をかけて乗るべきクルマだと言えます。

究極を言えばナローが至高です。
しかし世界的に高騰化が進んだため
もう手に入りづらい価格帯なのが事実。

もし乗り換えるのであれば
今はこんな930が気になっている今日この頃

グランプリホワイト、サンルーフ、ウイングレス


②BMW

4人が快適に乗れるという点は友人や家族で
ドライブが楽しめるメリットを感じます。

・E46 M3


仮にポルシェから乗り換えるとしたら選択肢は広がりますが
6気筒NAのフィーリングは味わいたいと考えると
E46 M3は快適で速く好みなスタイリング

FRの世界基準という評価の高いクルマです。

・635CSI E24


乗った事も間近で見た事もありませんが気になる一台
これだったら比較的安く購入してお金をかけて
カスタム系のイベントに出てみたいです＾＾
国内はATしかないのが惜しいところですね〜

・CSL E9


ルマンクラシックでポルシェのライバル
クラシカルな様式美の一台

ここまで古いと構造もシンプルだから壊れても
直しやすいと2002に乗っている先輩も教えてくれましたが
車両自体が希少であまり情報もないですが
優雅に乗りたい一台です。


③NISSAN SKYLINE GT-R

・日産 スカイラインGT-R　R34&R32




もともとポルシェを買う前に購入対象
に入っていた国内王道スポーツカー。
今年R32は海外への輸出解除がされ出したため、
状態の良い低走行車は高値で取引されています。



今日は低走行ベストコンディションな
R34 Vスペックを見てきました。
購入するとすればまさにこのブルーが欲しいです！！
今は亡き、ポール・ウォーカーを思い出します。
R32ならガンメタです。


お値段もかなりお高めですが今後下がる事は
まずないのではないかと思います。

そして何より国産車なので維持費も良心的だと思います。
今回は大の日産車好きの友人のほうがこの車に目を輝かしていましたが笑

すでに商談が入っているため、試乗は叶わずでした。
これほどの車両はそうそう出回りませんでしょう。



ここ最近の旧車ブームは本来のスペックや状態に似合わず
プレミアだけで異常に跳ね上がっている印象ですね。

おそらく一般の方からは理解されない状況でしょう
だから街で見かける車は同じような現代車ばかりで
私にとっては物足りない景色・・・

そこに添える一台は私にとってどんな一台でしょうか
楽しい悩みは続きます。