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暑い中、作業してきました！

元のナンバーを外すと要らない物が溶接でくっついています！(-.-)y-゜゜゜


これを、ジクソーでﾌﾞｯﾀ切り！



ベルトサンダーで綺麗に仕上げます！


ﾌﾞｯﾀ切った残骸(笑)




道具は借り物です(^^;
配線は元のナンバー灯がキボシ端子なのでそこから電源貰いまして、ガソリン給油口のところから室内に！

リアのデフォッカーの線に抱かせてリアゲートに入れると言う定番コースです(^^;


いきなりナンバー位置変更です(笑)23で一時使っていたナンバー位置変更キットが役に立ちました(^_^)v
ですが、ナンバー灯のLEDが9発のうち3発死亡してました…！Σ(×_×;)!
次に見た目が格好いいフォグランプなんですが、暗くて意味がないので！


アストロのセールで買ったLEDフォグに交換！

省電力で明るさもなかなか☆

たいした作業ではなかったのですが朝から夕方まで掛かってしまいました(((^_^;)
タイヤハウス内の給油パイプ保護カバーの取り付けネジが折れて手直しで時間掛かったりもしましたが💦

早くお山で点灯しながら走りたいですな🎵

ヘタったノーマルシートだと苦にならなかった乗り降りがリフトUP&レカロ導入でかなり大変な状態になってしまいました(^^;
そこでアシストグリップをピラーに取り付けしてみました！
取り付けは、強度が必用なので鉄板ビスはダメだよね～
ナッターも微妙ですよね！
で、今回はターンナットって物を使ってみました！

ステップドリルで12㍉の穴を開けます！

ですが、ジムニーのピラーは厚みがないのですよ💦

下手こくとボディ表側に貫通と言う最悪な事になるので細心の注意をしながら穴開けします！

無事に終わりました！
4ヶ所の穴開けはかなり精神的に疲れます(^^;
面取りしてターンナットを入れるとこんな感じ！

ここまでくれば、終ったようなもんです！

グラグラしないし、最初から純正で付いていたみたいです！
乗り降りも楽になりめでたしめでたし(^_^)v
しかし、今日は暑かったですね～(;´д｀)