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ミヤ㌧の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2014年6月18日

サブウーファー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
\いきなり完成形/

今回はパワードサブウーファーの交換をしました。
もともと付けてたのは車購入時に取り付けてもらったcarrozzeriaのTS-WX110A

低音は問題なく出るんですが、いかんせん運転席のシート下に設置のため、運転席付近しか聞こえず。
別にこれはこれでいいんですが、以前使ってたcarrozzeriaのTS-WX1600Aに交換しました。
取り付けをお願いした業者さんはTS-WX1600Aはサイズが合わないと言ってましたが、数日前載せてみたらドンピシャ!
なので開始!
2
配線の確認中、どうせやるならスピーカーライン入力をハイローコンバーターでRCAに変換して接続しました!
設置場所はエアコンパネル外した左側にマジックテープで!
3
配線はこの場所を経由して
4
ここも経由
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換えて聴いてみましたが、全然違いますね!
今まではシート下からボンボン重低音してましたが、
これにしたら車内全体からドンドンといい響きがします!
と言っても低音を補う程度でバカみたいに大きくは設定してません^^
ただ、これにしてリアシートが10センチぐらい前に犠牲になりました!
でも、後ろに人乗らんから別に問題なし!
6
最後に・・・
エンジンルームから車内へのバッテリープラスからのコードにヒューズ取り付けました。
車購入時に業者に取り付けお願いしましたが
配線を確認してたところ、エンジンルームから車内へのプラスコードがナビ裏まで来てまして、そこでウーファーの電源ケーブルとギボシ端子にて繋がってました。
しかし、このプラスコードにはヒューズが付いてませんでした><
色々確認したところ、バッテリー近くにヒューズがないと意味がないとの事なので、配線カットして取り付けました!
これで安心ですね!

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