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  5. アイドリング不調の件。(解決しましたexclamation） [こたろ～。]
イイね！
   
2011年01月09日

アイドリング不調の件。(解決しましたexclamation）

アイドリング不調の件。(解決しました） 詳しくは
整備手帳をご覧いただきますと、
ハチャメチャぶりが手に取るようにわかるとは思うんですが…

アイドリング不調の件、いったん解決ですっexclamation×2

やはり、原因はプラグでしたげっそり




My PLEO購入時は3年落ちでしたが、走行距離はわずか7,800㌔。

この走行距離ではまず間違いなく、前オーナーさんはプラグ交換はしてなかったはず。

その後6年間はワタクシの相棒として活躍し、もうすぐ60,000㌔を迎えますからぁ、
プラグの寿命だったんですよね。。。

ひいきにしてもらっている車屋さんの営業さんにSOS出して交換してもらいましたが…

RレンジやDレンジでのエンジンストール、またアクセル踏み込んだ際の
My PLEOの苦しそうな息つぎ。。。

ここ数カ月間悩んでいたいろんな問題が、全部解決しました。


My PLEO、絶好調ですっexclamation×2

いろいろとアドバイスをいただいた皆様、ありがとうございましたm(__)m

この場を借りてお礼申し上げますm(__)m


ブログ一覧 | PLEO | クルマ
Posted at 2011/01/09 03:14:01

   

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タグ

プラグ交換 アイドリング不調 イリジウムプラグ
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この記事へのコメント

U.N.SPACY
2011年1月9日 22:20
無事解決してよかったですね！
コメントへの返答
2011年1月9日 23:43
こんばんわ。
お会いする都合がどうしてもつかなかったものですから、ポチッとしてしまいましたf^_^;)
あれだけ苦しそうにしていたMy PLEOでしたけど、ホントに見違えたようで…
プラグってかなり重要ですね。勉強になりました♪

   

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「ガス欠寸前でかろうじてガソリンスタンド到着…信号待ちでエンジンストールしてマジ焦った。。。」
何シテル？   07/10 20:55
50代突入の、典型的な「㍼」のおじさんです。 ※2024.10～埼玉県民になりました。
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