さすがダイハツ！強気ですねぇ♪ゴーンさんも見習わないと…②

ゴーン社長、「軽をもっと出さなければ…」

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は26日の中間決算発表の席上、不振が続く国内販売について「われわれはもっと軽自動車を出さなければならない。軽に対する戦略はもっているし、今後そうしていく」と、販売車種の拡充を進める考えを示した。

ゴーン社長は今年度上期の国内市場について「予想GUYに軽へのシフトが進んだ」と評価。スズキと三菱自動車からOEM調達している日産は「契約上、軽の供給は増やせなかった」と述べ、OEMビジネスの限界を認めた。

ゴーン社長が指摘している車種の拡充は、12月から始まるスズキからの新たなOEM調達だ。スズキが11月に発売する『セルボ』ベースの2BOX車となる。下期には世界での新車攻勢が始まるが、日本市場での自前の乗用車は11月投入の『スカイライン』のみ。しばらくは利幅も薄い軽のOEM依存が続く。

…拝啓、ゴーン様。
ちと、（というかかなり）ポイントがずれちゃあいませんか???

軽のラインアップ拡充とおっしゃったって、結局のところ、OEMじゃあないですか！
もしかして、ダイハツ・スバル以外のメーカーから全ての車種をOEM化しちゃったりしませんか（滝汗）。。。

昨年でしたっけ？壮大な計画の下に、車種を大量投入して、販売台数を飛躍的に伸ばされたのは…
その反動ですよね、今年のこの見事な負け犬っぷりは。。。

やはりトヨタ同様、普通車メーカーとしてしっかりとした開発の元に、車種を拡充していって欲しいものですよね。

我が家みたいにガソリン代が日々の生活にモロに大打撃喰らうようなところは、軽自動車にシフトせざるを得ませんが、日本ってそんな人ばっかりじゃないでしょ?

シフトするって言う事は、その方々に対して失礼ではないでしょうか…

ま、私がいくらココでほざいてもどうしようもないわけですが、ちょっと戦略を練り直した方がイイですよね。

そんなに軽、軽っておっしゃるんだったら、
「本気の日産の軽」
というモノを、ＯＥＭを使わずに、しっかりと自社開発して欲しいと、

切に願うMaiパパでした。


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