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この色、格好イイな…　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



…買えないけど（苦笑）

軽の黄色がこれほど不人気とは…白地の五輪ナンバー人気～朝日新聞DIGITAL



WEBでNEWSチェックをしていたところ、↑気になる記事がありました。
…お恥ずかしながら、このお話、まるっきり初耳でした(〃ﾉωﾉ)

記事を拝借すると…

10日から交付が始まる東京五輪・パラリンピック記念のナンバープレートの事前申し込みの約７割が、軽自動車用に偏っている。軽は通常は黄色のプレートだが、記念版では普通車と同じ白にできることが人気の秘密のようだ。
国土交通省によると、申し込みは9月4日から30日までに24,300件あり、約7割の17,604件が軽用だった。本来の軽用の黄色いプレートには、すぐに軽だとわかって「格好悪い」という声が根強くある。今春から交付の2019年のラグビーワールドカップ（Ｗ杯）の記念プレートも同様に白地にできることから、軽自動車の利用者に人気となっていた。
　今回は特に、全体にカラフルな図柄が入るデザインへの申し込みが4,455件なのに対し、右上に大会エンブレムをあしらっただけの白地が目立つデザインが13,419件を占めた。

なるほどー。
軽には乗るんだけど、黄色いナンバープレートには抵抗がある…と。
なんででしょうねぇ。

それか不人気ということではなくて、今回は普段の黄色地でのデザインではなく、白地であるわけですから、希少感から人気になっているのかもしれませんねぇ。

仮に自分が申し込むとすれば、白地のプレートで「いつもと違う感」出してみたいと思いますもの。

黄色＝不人気と断定してしまうのは強引すぎるかな、なんて思ってしまいますね。

My Miraはもうすぐ退役するんで、次期愛車で申し込んでみようかと。

ごぶさたしております。。。
ステップワゴンSTEP WGN、マイナーチェンジしたんですね。



ずいぶんと変わりましたねぇ、びっくりです。

…高くて買えないですけどねww

ずっとずっと工事してた、国道4号バイパスの6車線化工事。
…どうやらこの年末で、「ぎりぎりセーフ」で終わったようです。

通勤時に渋滞でいつも悩まされているこの箇所も…










（Before）

⇩
（After）


6車線化で渋滞緩和！（←してくれぇ～笑）
…でも年の瀬になってしまいましたが、自分としては通勤時間もはっきり見えるようになるので
ひじょ～に助かります!

ふだん走っていらっしゃる方はお判りだとは思いますが、今回の6車線化区間の他にも、
まだ6車線にできる区間があるんで、次はぜひその箇所をお願いしたいな～。

ともあれ、皆様もぜひ一度ご走破くださいませ！

嗚呼…また…




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件名で「私見」なんて書きましたが、私自身の素直な感想は、冒頭の一言のみです。
三菱のクルマを所有したのは、嫁車として活躍してくれる（はずだった）、
Toppo BJのみなんですが…

過去のリコール隠しが発覚した際に、降りてしまいました。

参考）三菱リコール隠し事件～Wikipedia
参考）三菱リコール問題を一気読み～Response.jp

当時も大騒ぎになりましたが、今回の件は会社にかなりのダメージを与えるようなパワーがあると思います。
大企業ですから、すぐにどうのこうのにはならないとは思いますけれども。

せっかく、時間をかけて信頼を回復させ、少ないながらもアウトランダーＰＨＥV等、話題のクルマを世に出せるようになってきたのに。。。

ただただ、残念です。今後の推移を見守っていきたいと思います。