こたろ～。のブログ一覧

連載予告してから、はや何日(^^ゞ
（すみません、忙しかったもんで…）

【私的憧車File】と銘打って始めたいと思います！

タイトルあまりにもわかり辛いので
12日付で【私的名車File】にタイトル変更します！


記念すべきvol.1は「ケンメリスカイライン」です。
皆さんご存知の通り、「ケンとメリーのスカイライン」という広告キャッチフレーズから登場したのが1972年9月だそうです。
画像のGT-Rが1973年1月の登場です。オーバーフェンダーとリアウイングがド派手ですよねッ！

Maiパパ的にはこのテールランプが大のお気に入り。
やっぱりスカイラインはこのテールじゃないと！と今でも考えてますから…

残念ながらリアルタイムではGT-Rを見ることはできませんでしたが（まあ200台しか生産されていないんですから当然ですよね）Maiパパが幼稚園～小学低学年の頃はよく1800ccのモデルやらGT-Xやらを見ていまして、「運転してみたいなぁ」などとガキのクセして思っていたもんです（爆）

でも今見ても車体のデザインには惚れ惚れしますね。
ハコスカも好きなんですが、Maiパパ的にはケンメリが歴代スカイラインの中ではNo.1です。

エンジンはこのあと脈々と受け継がれる日産の名機L型。
GT-Rには日産と合併したプリンス自動車のレース用エンジンであるGR-8をデチューンした直列6気筒DOHC24バルブエンジン「S20」を搭載し、160psを発生させていました。

…一度でいいから運転席に乗り込んでみたい。
そう思わせてくれるMaiパパにとっての「憧車」です。

■ ケンメリGT-R（KPGC110）主要諸元 ■
全長×全幅×全高 4460×1695×1380ｍｍ
ホイールベース 2610ｍｍ
車両重量 1145ｋｇ
エンジン形式 S20
エンジン種類 直列6気筒　ＤＯＨＣ
最高出力 160ps／7000rpm
最大トルク 18.0kg-m／5600rpm
サスペンション形式　前 ストラット
サスペンション形式　後 セミトレーリングアーム
ブレーキ　前／後 ディスク／ドラム

今産婦人科の検診終わりました。
27週終わりぐらいで･･･


女の子だそうです。


ふぅ（ -o-）＝з

名前考えないと…