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A'PEXi 　アペクセラ ハイブリッドエボリューション（R1/R2用）デュアルマフラー

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【D型Customize Project】 Myプレオに二本出しマフラー装着その①
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M.Mパパにとってはひさしぶりの大技ッ
マフラー交換をしました

職場の愛する部下（新人）に作業させてしまったんですが…
（休日の予定が合わずに、結局私の出勤中に作業させてしまいました）
…だって早く装着して走りたかったんだもん
厳しい上司（爆）に気を使い、マフラーサウンドも撮ってくれました

ところで…皆さん、マフラー選びって難しくありませんか
実際装着してみて、エンジンをかけてみないと音量とかわからないですし、
「車検適合」と言っても必ず通るワケでもなく
（前回のマフラーは結局、車検に通らず）

これからマフラー交換を考えていらっしゃる方、
またどんな音がするか興味がある方に、ご参考になれば幸いだと思います。

…と言っても昨年末の話なんですけど(*^_^*)

クリスマス時期に帰省した際、嫁さんが
「Myタントのアクセルが前より硬くなっちゃって運転しづらい」と文句クレームをのたまってきたため、
ちょうどいい機会だと思い、この時もお世話になったDらーさんへ行ってきたんです
（アクセルワイヤーの無償交換ということで話が付いたみたいです）
そこで、発売間もない新型TANTO（大文字になったんですねぇ）
とご対面しました

嫁さんはこの色がお気に入りだそうで…

以前、装備面での検証を私はしてたので実車の確認という感じでしたが、嫁さんと娘たちは大はしゃぎでして、色々と触りまくっておりました(^^ゞ

…家族みんなで感動したのはやはりスライドドアですね

画像で見るのと、実車で確認するのはやはり大きな差がありましたねッ
驚いたのは、電動パワースライドドアでなくても（展示のTANTOは手動でした）、
すごく動きがスムーズで軽い事。
電動しか目がいかなかった私たち夫婦もコレにはビックリしましたね。
大したものですッ

次に車内に乗り込みました。
やはりこの広さに慣れてしまったおかげで（苦笑）、正直違いはそんなに感じませんでしたが、インパネを見て嫁さんが一言。

「これ、オーディオとかどうやって交換するんだろうね」

…すみませんダイハツさん、こんな嫁さんに誠意あるご回答をお待ちしております（爆）
そこから嫁さんの猛チェック（＝ダメ出し）が始まりました汗

【インパネ編】
①またもやカスタムにしかタコメーターがついていない。
②ドリンクホルダが運転席・助手席に付いたのはいいが、収納が犠牲になっている。コレじゃダメ（下記画像丸印参照）

③しかもドリンクホルダのデザイン、ダサっ
④助手席倒してのテーブルはすんごくイイんだけど、フルフラットができなくなった。子供を寝せるのにすごくよかったのに…なんとかしてッ

⑤なんでノーマルTANTOにはエアロが付かなくなったの
フォグランプもなくなったワ。（→オプションで装着可）なんで
⑥なんでココが発泡スチロール製になんかなっちゃったのよッ


…とまあ言いたい放題でして…

嫁さんとしてはノーマルTANTOのあのカラー（ファインブルーマイカメタリック)がどうしても欲しい、でも装備面・外装などには大きな不満があるみたいですね。
カスタムも一緒に見てきましたが、ほとんど文句タレてませんでしたから。。。

（我慢するからカスタムでもいいよなんてすごいセリフも吐きましたが…）

正直、乗り換えも検討しようかなぁなどとも考えてましたけど、
今はとりあえず保留ですかねぇ～
（考えが古いのかもしれませんが、いまだにカスタムの顔には先代以降、夫婦揃って馴染めないんです　）

某クションネタです。

栃木県在住、財務大臣に許可を取り、ひさびさに争奪戦に参戦しちゃいましたッ
そして幾多のライバルたちの猛追を受けながらも見事にげっと

本日、無事に手元に届きました。


あとは作業日を決めて装着するのみですが…


バレバレだとは思うんですが(^_^;)あえて伏せておきます（爆）

装着が楽しみです

マツダがデトロイトモーターショーにて出展した、このクルマ。

「風籟」(FURAI)


いやぁ、格好イイですねッ
私、M.Mパパはこのスタイリング、めっちゃお気に入りですッ
（燃料がエタノールっていうのもエコでいいですよね）

あのグループCカーを彷彿とさせるようなこのいでたちと
流れるようなライン。


フロントも大迫力かな～り「いかつい」ですね～


マツダのグループCカーと言えば、なんと言っても…
1991年ル・マン24h耐久レースで日本車で唯一の総合優勝を勝ち取った

このマツダ787Bですよねッ（M.Mパパはカラーリング的には当時、右のマツダワークスカラーが好きでしたが）

また、この「風籟」が、ル・マンサルテサーキットを疾走するのを夢見て…



▽関連・参考記事△
【マツダ】デトロイトで「風籟」とＲＸ－８マイチェン後の実画像を公開
デトロイトショー2008特集

M.Mパパ的にはこっちの方に激しく食指が動かされそうです。。。








こちらも本日8日より全国の「サークルK」「サンクス」で発売されるコレクション。


1/64スケールでラインナップした歴代GT＆Cカーは全部で10種類。出走時の代表的スポンサーグラフィックまで再現し、鮮やかなカルソニックブルーを引き立てる。どのマシンが入っているかは、箱を開けてのお楽しみ！カルソニックチームの公認を得てモデル化したラインナップはまさに希少だ。「サークル K」「サンクス」での発売まであとわずか。オールコレクションを目指そう！

ラインナップを見ただけでもよだれがぁ…（苦笑）

…気になる価格は1台あたり680円だそうです(^_^;)

M.Mパパ的にはかな～りキツイ額です。。。