ETC 2.0 追加

SRX400を手に入れてすぐETCを付けてきました。
PIT作業予約制で結構日数待ちました。
車に比べて高いです。
説明を聞くと車に比べて防水、防振対策がコスト高との事ですが…。
マーケットで競争原理が成立していない？感は否めません。
おまけにシート下に本体を収納するしかないのですが、
テールランプ近くの積載工具ポーチそのままでは収まらないので
100円ショップでメッシュのペンケースを入手、
平たく工具を均して並べて厚みを抑え、何とか収まりました。
30年前には料金所で後ろの車を気にしつつ、お釣りを落とさないよう
ゴソゴソしなくてはなりませんでしたが解放されました。
でもバイクの高速料金は軽自動車と同じ、元は取れないだろうなぁ。
二輪と軽自動車と料金同じじゃ不公平感が残ります。
車ならナビとリンクさせて得られるETC 2.0 の恩恵はこの状態ではありません。(涙)