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ＶＷ、ポルシェと経営統合・６月にも持ち株会社

今までも大株主で存在感のあったポルシェ、いよいよ持ち株会社設立で経営統合。

個人的なイメージからすると、ポルシェとVWではVWの方が企業規模は大きいように思っていましたが、なるほどポルシェ博士の孫、ピエヒ監査役会長は留任。

『欧州自動車工業界版　華麗なる一族』が作れそうなんて想像してしまいます。

しかしグループでブランドいくつあるのでしょう？８つ？
トラックもあるようで...。

新聞報道によると2006年のVW　グループ全体の販売台数が前年比９%増。

売れてますね。

資金潤沢なうちに次世代開発していただいて、10年後位に良い車出してください。

でもドイツでの販売好調が2007年1月1日からの付加価値税率の引き上げ
（なんと16%　→　19%　!!）を控えてと言うことで111万台。（＋7%）

そういえば、昔、消費税が3%　→　5%　になる前に車を買いました。
どこでも考えることは同じですね。

以前は【Shell】で、引っ越してからは【出光】になり、ここは会員セールをメールで知らせてくれるうえに、会員割引プラス、くじ引きや、ダーツゲームでさらに値引きもあるなかなか積極的な販売でセールの週末は行列で車の流れが滞るほどです。しかし直近の原油高のためか現金値引きではなくポイント制に変わってしまいお得感が薄れてしまいました。

そこで、近隣の【Esso】の表示値段に惹かれ行って、作ってしまったのが写真の『スピードパス』

写真の小さな黒いスティク（赤い字のSpeed　Passの上のものです）をセルフ給油機に読み取らせ、承認されるとそのまま給油開始、レシート受け取って終了です。

あらかじめクレジットカードを登録して使用開始ですが、会費ナシ、全国の
Speed　Passの表示のあるEsso,Mobile、ゼネラル　のスタンドで共通で使えます。

以前、某カードを作って全国どこでも使えますというフレコミだったのですが、販売店が違うと高くなってしまった経験がありましたが、このSpeed　Passは給油機に表示されている値段で決済されるそうです。

航空会社のマイレージのようなお客囲い込み作戦なんでしょうか？　

年々ドライブ出不精になってきている親父にその理由を尋ねると『初めての所へ行くのに、道を調べて行くのは良いけど、途中迷ったらと思うと億劫になる』とのたまいます。

そこで、親父の車に付けてみました。お手軽ナビ。

モニター裏にGPSアンテナがあり、そこがウィンドゥ越しに空が見えればOKという事のようです。車とはシガーソケットから電源と取るだけで、その他、車速などの情報は一切ありません。

でもこれが結構というより、想像以上に芸が細かいのでビックリです。リルートも早いです。タッチパネルで感覚的に操作できます。ただ過去ルートは学習しないと思いますので限界はあると思います。

VICSからの情報は望むべくはありませんが、ネーミングの通り『ここどこ？』と迷うことはないですし、ルート検索もかなり使えます。
Windows　CEで512MBのSDカードのデータで動いているようです。
地図の情報更新もWebからSDカードにダウンロードでOKだそうです。

ヨーロッパなどではこの手の簡易ナビが流行らしいですよ。
また、親父の車に乗った際には使用の感想アップします。

写真は起動中の画面。迷WANなのでワンコというシャレでしょう。
相変わらず適当な写真でこれもちょっと見づらいですね。

その１
今日は100K強走りましたが、その間に対向車線ですれ違ったVWのうち一番多かったのはGLOF　V　GTI,
かたや VのGLi　は一台もすれ違いませんでした。歩いているとき見たのも入れるとGTIばかり5台見ました。
（もちろん気付いた台数ベースです。）

GOLF　Vの販売台数のうちGTIが30%を占めると何かで読んだ記憶がありますが、それにしても今日はたくさん遭遇しました。

Touranも一日で4台。
でも過去5ヶ月さかのぼってもJETTAは一台だけ。（オフ会除く）

その２
長寿FMプログラムのパーソナリティ、山下達郎氏がリスナーの『車は所有していますか？』
との問いに

『BMW320』　との事。

かなり意外に感じたのは僕だけでしょうか？

写真は定位置でドアロックのあと、暫しヘッドライト点き続けるの図。