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Service Now ! とMFDに促されるままにディラーさん訪問。
前日に「予約を入れたほうがいいですか？」と尋ねると午前1枠、午後は4時過ぎまでpit作業は予約で満杯との事で開店時刻から浅からぬ時間に乗り着けたのですが 「駐車場が空いていない事態に。 ((°_°)
なぜかわかりませんがコーヒー一杯で2時間近く滞在になりました。
直近 ほぼ11ヶ月で15000㌔の走行となったのでオイルとフィルターの交換をしました。

良い機会なので足回りのリフレッシュについてお尋ねしたところ、次の車検まで1年様子を見られては…との事でした。
うーむ 1年後の車検前には、彼らのお買い替え見込みリストに名を連ねているのでしょうか？
などと勘ぐりましたがコストの割に費用対効果が感じられるか個人差が大きいので慎重にとのアドバイスもいただきました。
Passat のディーゼルは今年の年末には店頭に出ている様な感じでした。
「でもそこまで大きなセダンでなくても良いな〜」とだけ言って帰りました。

数週間前からエンジンスタート直後にメッセージがチラッと表れるのは気が付いていました。

Service in 500km
Service in 400km
Service in 300km
Service in 200km
Service in 100km

そして

Service　NOW !

車の調子に変化はありません。
たぶんアレです。３月で車検から１年経つので。
この表示は初めて見ました。
年間の走行距離が嵩んできたせいですね。

スタッドレスに替えて500㎞走りました。
16を15にインチダウンし、55から65へ厚くしました。
乗り心地がかなりソフトになりました。
まだ氷雪路は試す機会がありません。暖冬の予報だしなぁ。

ネットで現物を見ずに決めた中古VW純正アルミ+新品スタッドレスタイヤ💦
ホイールは中古と思えない程程度がよくキレイ。
今回初めてスタッドレスを春まで使うのですが、かなり昔に一度だけ運転して感じた腰砕け感がほとんどなく一安心。
タイヤはピレリのアイスシンメトリコ というシリーズでカタログを見ると氷結路に強いとの事。日常ではそこまでタフな降雪はない方が良いのですが…。
全体のバランスも長靴感が出なくて意外に出なくてホッとしています。
平日午前中に初めてのショップ で交換したのですがカイエンやアウディのSUVの出入りが多く良い目の保養になりました。

車をほぼ毎日使う様になって2度目の冬本番目前。
去年は何とか乗り切りましたが、今年は冬用タイヤを調達することにしました。
車体ももう満10歳目前なのでインチダウン中古ホイール＋新品スタッドレスをnetで物色。
デザインよりコスパ優先でオーダーしちゃいました。

前の写真から約10ヶ月で1万5000キロ増えてます。
やっぱり履いたらスーツに長靴のおじさんのイメージかも…。