Lazyrooのブログ一覧

車検も済んで、オイルが新しいとやっぱり良いですね。

5万㎞も超えてきたので前回のオイル交換からセールで買い置きしてあったMotor Revを入れています。

気のせいかアイドリングが若干静か？でしょうか。

早期割引につられ先週入庫した車検から帰ってきました。

幸い車検に支障のある大きな問題は確認されず。

満７年の車検で気になっていた消耗部品、タイヤとブレーキパッド、バッテリーもまだ残の数値が大丈夫との判断で交換費用がとりあえず抑えられました。

タイヤ残溝　　　　　　Ｆ　４．５㎜　Ｒ　４．５㎜　－　実は７年間未交換。
ブレーキパッド残　　Ｆ１１．０㎜　Ｒ　８．０㎜　－　こちらも未交換。
バッテリ‐始動電圧　１０．４Ｖ　　（交換推奨　９．６Ｖ）　－　こちらも満７年。

バッテリーにはこの車の数少ない後付の「鉛バッテリー寿命延長器」を３年目の車検終了後、今から４年前に付けました。この効果が出ているのかどうかエンジンかける頻度もあるので何とも判断できかねます。

７年目の車検費用は税・自賠責込みで約16.5万円。
主な交換部品は、
エンジンオイル
オイルフィルター
ワイパーブレード
ポーレンフィルター
冷却水
ブレーキフルード

今ははGOLF 6 とPoloが売れ筋だそうです。
今年後半にたぶん出るGOLF 7が目玉。
セダンは増えない。ディーゼルの導入もなさそう。

Jetta hybrid なんて可能性はなさそうですね。

写真はバッテリーカバーの上に付けたバッテリー延命器です。　

早期予約の特典にのって期日まで一か月を残して預けてきました。
満7年の車検費用はいかほどに？

いままで頑なに先延ばしにしていた訳ではないのですが、
ようやく書式一式を整えナンバープレートの変更をしました。
入手した白地の眩しい取り付け前のナンバー。

まず最寄の警察署で車庫証明の取得。
申請と受領で二回訪問。

転居を証明する書類を整えて最寄りの陸運局へ。

窓口の担当者には業者のプロと一見さんの素人は一目瞭然の様で、
丁寧な説明で途方に暮れることもなく約2時間で新ナンバー封印にたどり着き
引っ越し手続き完了となりました。

ナンバーは事前にインターネットで希望番号を入手し、振り込み済みでしたが
陸運局での費用は総額4,350円也でした。

車庫証明の費用は2,600円（確か）


自賠責と任意の保険会社にナンバーの変更届の連絡を入れた際の会話。


オペレーター　　　ではナンバー確認します。　品川　３XX　ラッパ　の　ら　


久しぶりに　『ラッパ』　って聞いた気がします。
もう一社はたしか　『ラジオの　ら』　だったかな。

■お車のメーカー／名称／初年度登録年月／型式（車検証をご確認ください）
【フォルクスワーゲン／ジェッタ／H18年3月／GH-1KBLX】

■ご年齢
【40代】

■今回のモニターキャンペーンでご希望のREGNO GR-XTのタイヤサイズをご記入ください。
【:205/55R16】

■現在、愛車にご使用中のタイヤとそのサイズをご記入ください。
【ミシュラン 205/55R16】

■ブリヂストンについて、なにかメッセージがあればお寄せください。
以前、VW　VENTOをREGNOに履き替えた時に車格が上がったような錯覚を経験
しました。JETTAで最新のモデルを新東名や山岳路で経験してみたいと思います。

※この記事はブリヂストン REGNO GR-XTＸみんカラモニターキャンペーン！さらに進化した“静と動”の調和を体感せよ！について書いています。