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ネットで現物を見ずに決めた中古VW純正アルミ+新品スタッドレスタイヤ💦
ホイールは中古と思えない程程度がよくキレイ。
今回初めてスタッドレスを春まで使うのですが、かなり昔に一度だけ運転して感じた腰砕け感がほとんどなく一安心。
タイヤはピレリのアイスシンメトリコ というシリーズでカタログを見ると氷結路に強いとの事。日常ではそこまでタフな降雪はない方が良いのですが…。
全体のバランスも長靴感が出なくて意外に出なくてホッとしています。
平日午前中に初めてのショップ で交換したのですがカイエンやアウディのSUVの出入りが多く良い目の保養になりました。

車をほぼ毎日使う様になって2度目の冬本番目前。
去年は何とか乗り切りましたが、今年は冬用タイヤを調達することにしました。
車体ももう満10歳目前なのでインチダウン中古ホイール＋新品スタッドレスをnetで物色。
デザインよりコスパ優先でオーダーしちゃいました。

前の写真から約10ヶ月で1万5000キロ増えてます。
やっぱり履いたらスーツに長靴のおじさんのイメージかも…。

前の車検から早２年、走行距離８万㌔目前の丸９年ですが、この春もう一度車検を通す予定です。
相変わらずチョイ乗りは少ないので、クリーンディーゼルには興味深々ですが、欲しい車も出てきていないし…。
先日早朝に遠出した時の氷点下の気温写真です。

消費税増税前駆け込みで何か買うつもりはなかったのですが、
どうせなら換えちゃおうと言うことでタイヤ交換をしました。
量販店であれこれ見て目移りしながらBS Regno か DUNLOP VEURO ve303 まで絞り込みました。
でも予算オーバー。
若干ネット通販に不安を覚えつつ、着払いでVEURO ve303 を発注。
在庫の問題か注文確定メールが届かないのにドキドキしつつ、2014年6週目のMade in Japan が綺麗な状態で届き一安心。
やはり3月末の駆け込みのせいか持ち込み交換をしてくれるところが見つからず電話であちこち当たる事になりましたが、
無事装着。
量販店の3〜4割引の予算で交換出来ました。
内側に吸音スポンジが貼られたVeuroはやはり静かになってこれも期待通りでした。

前の車検から1年、納車から丸8年生になりました。
今日、エンジンオイルとオイルフィルターの交換を済ませてきました。
昨年末のバッテリー交換以降も好調です。
営業さんから、「セダンはパサートだけでしばらく新しいのは予定がありません。」とのこと。
パサートはちょっと大きいからねぇ…。
作業中にコーヒーを頂いていたテーブルの横の展示車がパサートでした。

消費増税前の月内登録はこの3連休がリミットだそうですが、納車は4月上旬になるそうです。
来店は明日がピークかな？とのおはなしでした。