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車検も済んで、オイルが新しいとやっぱり良いですね。

5万㎞も超えてきたので前回のオイル交換からセールで買い置きしてあったMotor Revを入れています。

気のせいかアイドリングが若干静か？でしょうか。

早期割引につられ先週入庫した車検から帰ってきました。

幸い車検に支障のある大きな問題は確認されず。

満７年の車検で気になっていた消耗部品、タイヤとブレーキパッド、バッテリーもまだ残の数値が大丈夫との判断で交換費用がとりあえず抑えられました。

タイヤ残溝　　　　　　Ｆ　４．５㎜　Ｒ　４．５㎜　－　実は７年間未交換。
ブレーキパッド残　　Ｆ１１．０㎜　Ｒ　８．０㎜　－　こちらも未交換。
バッテリ‐始動電圧　１０．４Ｖ　　（交換推奨　９．６Ｖ）　－　こちらも満７年。

バッテリーにはこの車の数少ない後付の「鉛バッテリー寿命延長器」を３年目の車検終了後、今から４年前に付けました。この効果が出ているのかどうかエンジンかける頻度もあるので何とも判断できかねます。

７年目の車検費用は税・自賠責込みで約16.5万円。
主な交換部品は、
エンジンオイル
オイルフィルター
ワイパーブレード
ポーレンフィルター
冷却水
ブレーキフルード

今ははGOLF 6 とPoloが売れ筋だそうです。
今年後半にたぶん出るGOLF 7が目玉。
セダンは増えない。ディーゼルの導入もなさそう。

Jetta hybrid なんて可能性はなさそうですね。

写真はバッテリーカバーの上に付けたバッテリー延命器です。　

早期予約の特典にのって期日まで一か月を残して預けてきました。
満7年の車検費用はいかほどに？

1月の三連休の雪の前にきれいに洗車して立体駐車場に降ろしたのですが、一週間後に出庫してみるとボディーも窓ガラスもなぜか雨染みが目立ちました。
あの雪を積んだまま入庫した車からとけた滴がかかったようです。

洗車し直しですっきり。

もうすぐ車検です。早期割引におびき寄せられてます。

ようやく　iPhone　5　を手に入れ、今まで使ってきたガーミン（写真左）の地図の更新サービスが途絶え、最近の新東名・新名神を走ると道が無い状態になっていたので、
マップルナビS をダウンロードしてみました。 （写真右）

カーステレオからグローブボックスへ引いているiPod用の
ドックコネクターを新しいライトニングコネクターに変換するアダプターを手配し接続してみました。
これが2,800円もします。数百円のサードパーティものが出回っていますが充電しかできないものもあるようです。

たった700円（キャンペーン中）のアプリですが、なかなか必要十分な感じです。

ナビ音声もiPhone音楽再生のボリュームを自動で絞ってからカーオーディオスピーカーから流れます。今までオンダッシュ　ナビだったのでそこまで期待していませんでした。

しかし、充電には対応してません。みるみるバッテリー残量が乏しくなっていきます。

やっぱりこれがいるのかなぁ…。