hakase9102のブログ一覧

私のハイラックスは初年登録から16年が経過しており、いくら塗装を頑張ったところで、限界は見えて来ています。
無論、足回りの錆や、ドアの下の内側も来てます。

さらにメッキが施してあるグリルも経年劣化が見えてきました。

もし交換するなら、今のトヨタマーク（牛丼マーク）タイプから1世代前のTOYOTAロゴのタイプにしたいと考えています。
画像はサーフですが、このタイプです。



うん・・・、古くさいね。

しかし私はこっちの方が好きなので、これでおKです。

しかし問題があります。
ちゃんと取り付け出来るかどうか？
さらに、パーツが残っているのか？です。

今現在トヨタで調べてもらっている段階ですが、グリル自体は無いそうです。
全国のトヨタ共販の倉庫にデットストックで有るかもしれないと言う事で、現在調査中。

無ければ地道に探します。

因に、すべて新品で買うと
58,747円するそうです・・・。

昨日、仕事帰りに18万キロになてしまいました。

まだまだ乗れるまで乗りますよ〜！！

エンジンが大丈夫でも、シャーシやボデーが保つかな？
いかんせん、錆との戦いです、はい。

昨日、佐用に行ってその帰りに知り合いに「ヘッドライト片方切れてるよ」と言われ、確認するとロービームが切れていました。
なので早速オートバックスで新しいハロゲンランプを買ってきました。
IPFのSUPER J BEAM X 5000Kです。
HIDにしたいけど、今はおあずけwww

まずは、バルブを取り外す為にバッテリーとウォッシャー液のタンクを取り外します。

こんな感じでパッパラパンにします。

この車は寒冷地仕様ですので、もう片方のバッテリーも取り外します。
そのときクーラントのリザーブタンクを取り外そうと思い、ボルトを緩めたら『ポキン！』
折れてしまいましたOTL

これは何とかします。

ま〜ライトはかなり明るくなりました。


写真にはありませんが、この車は足回りがガタガタで運転席側が沈んでしまっていました。
ジャッキアップをして、トーションバーの調整ボルトでうまいこと助手席側と同じ高さに調整出来ました。

ずっと板金塗装修理で入院していたハイラックスが、本日帰ってきました。

塗装は以前よりも良くなっていて、新車の輝きです。

１７年前もこんな色だったのかな？

今回の塗装ではぶっかけ塗装みたいな感じで、細々としたした所は塗っていません。

バンパーも新品で、気分上々です！！！


また追って詳細な写真をうpしたいとおもいます。


追記
代車のマーチは次の車検は受けずに廃車（スクラップ）になるそうです。

ハイラックスが本日親戚が経営する板金屋に入院しました。
約１ヶ月くらい掛かるそうです。
荷台のドアは叩いて伸ばしてパテ埋めして修理するそうです。
しかし、完全には治らないみたいです。
また、フロントのバンパーは錆びて穴があいていて、そこも今回修理しますが如何せん高いそうです！
裏から鉄板貼ってパテで形を整え、ボディーと同じ色を塗るとかの案が出ていましたが、やっぱりメッキがいい！
バンパーの値段次第ではどうなるかは分かりません。

今回の代車はK11形のマーチです。
エンジンはCG10(DE) 997ccです。
因にDOHCです。

暫くはマーチの生活です。