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当方、55,000キロでレガシィを購入して、
本日90,000キロ達成しました。

まだまだ乗りたいと思います。






尚、撮影はコラムにカメラを設置して撮りましたw w

昨日履き替えたナノエナジーについてですが、感想は中々良く転がるタイヤだと思います。
アクセルをあまり踏まなくても前へコロコロ進みます。
また、下り坂のときは逆にエンブレをかけないとどんどん速度が上がって行き、速度オーバーに気をつけないと
いけません。

肝心の燃費ですが、本日２３０キロほど走ったのですが高速道路でアベレージL１３。
その後下道でも燃費は落ちる事無く、最大でアベレージL１４．３が出ました。

過去最高の燃費ですね。

エンジン２．５Lターボの燃費としては中々優等生だと思います。

当方、昔から手と足の汗がヤバい位に多く、運転とかしていたらハンドルがベチャベチャになり、ヤバいときは
滴り落ちる時も有るくらいです。

何気に色々調べ事をしていたらドライビンググローブが有る事を知りました。



写真はstiのドライビンググローブです。
ちょっとプライスが高いので手が出ません・・・。

こんな手袋そういえば持っていたので、それをドライビンググローブとして使う事にしました。
ビデオカメラで撮影する時とかに使っていた手袋です。
ホームセンターとかに安く売っているものです。

手に装着して運転してみると汗でハンドルやシフトノブがベタベタにならないのでハンドリングなどが楽です。

そのうちちゃんとしたグローブを買ってやろうと思います。

看板が飛んできて、バンパーに傷がつき、板金に出していましたが、昨日ようやく帰って来ました。

リヤバンパーは新品(^o^)
サイドの傷ももう分かりません。
塗装のキワも無論分かりません。
流石！プロは凄いと思いました(^^;;

さて、前回の続きです。

無線機本体からは６mのコントロールケーブル、純正のマイクケーブルにさらに２m足して、スピーカーの延長ケーブルを運転席の方へ回し込みます。
途中の写真は撮り忘れました。


トランクから後部座席の裏側を通して



この化粧パネルの下側を通して



運転席の下側に持ってきます。



フレキシブルマイクを取り付けるのに、サンバイザーの所から付けると色々弊害があり、場所を変更しました。
弊害の理由は、ちゃんとサンバイザーがたためない等々。
そこで、このようなモノを作りました。






コレでここに取り付けました。




中々良い感じです！！



PTTボタンはこのように取り付け。
配線の取り回しは、センターコンソールの内側を通しました。


更に、ハンドルには光センサータイプのPTTボタンを取り付け、ハンドルから手を離さなくても大丈夫なようにしました。





これで完成です。

因に、結構受信も、送信の具合も良い感じで大変満足です。

受信プリアンプを導入したくなってしまいました。