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Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：もちろん、知ってます。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：ダスト量、発錆防止(塩カリ)

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

３ヶ月前に🔋リモコンキーのバッテリーを交換したのですが、
最近また『リモコンキーのバッテリーを交換してください』と２台のゴルフ共表示される様になりました。

今回で、３回目の交換になりますね。



ＣＲ２０２５
ＶＷディーラーから４個受け取りました。


担当営業からは、毎日乗っている方はバッテリーの減りが早いと言われていましたが、随分早いスパンで表示されるのが気にはなっていました。






今回、フロントマネージャー＆エグゼクティブサービスアドバイザーから連絡があって、リモコンキーのバッテリー交換について暫定処置方法を聞かされました。

今、全国的にリモコンキーのバッテリーが、早いスパンで交換しなくてなはらない案件がＶＷジャパンから業務連絡があった様です。



追加費用無しです。


２台共、新車で購入した際にサービスプラスに加入していたので追加の費用は発生しません。

先ずは、リモコンキーのカバーを取り外します。






細い精密ドライバーでＣＲ２０２５の電池を取り外します。


【暫定処置対策作業】

ここで一つの作業を行います。



☆ポイント☆
『５秒間長押しします。』


リモコンキーの何れかのスイッチを約５秒間押し続けます。

この作業で基板内の溜まっている電気を完全放電させる様です。


この後は、新しい電池を取り付けてカバーを元に戻して完了です。


あくまでも、この作業は暫定処置であって完全な対策では無いとの事です。

もし早いスパンで電池が減るのであればこの作業をやってみてください。

さてと、今後完全なる対策はあるのかは分かりませんね。

昨年末の話です。

１２月１６日にいつもと変わりなく嫁の
ブルーのゴルフを洗車してました。

洗車の度にエンジン廻り、足廻り、
ボディのキズなどなど、一週間単位で
メンテナンスを兼ねて洗車してます。


シャンプー洗車後は、レジンを塗布しながら拭き上げていました。





あれ❓❓❓

何だ、この段差は❓❓❓



ナビ側は、面一で問題無し。





ドライバー側のドアのプレス側が、
若干外側に反っています。


外側に反っています。


約４mm程度歪み確認❗️



スケールで測ると、約４mm程度歪みが確認出来ました。

先ずは、嫁に聞きました。

『ドアを開けて何処に接触した記憶はある❓』

もちろん、答えは・・・

『そんな事があったら直ぐに言うよ❗️』

そうですよね。

嫁も車を大切に乗っているから、そんな事が、
もしあったのなら、言うに決まってます。


こんなプレス部分の堅い部位が反るなんて
未だ嘗て遭遇した事は無かったです。


直ぐに、担当営業に画像を送信して指示を待ちました。


まあ、年末年始もあるので年明け落ち着いたら
確認してもらう事になり今の時期になりました。


代車は、ゴルフ７の初期型の淡いブルー色を
用意してもらい、一週間預ける事にしました。

板金専門店からの見解は、こうでした。

『外部からの力によって反った感じではなく、プレス部分の外側鋼板と内側鋼板の温度による歪みが反りになり歪みとなった様である。』

最初は、整備のマネージャーからは、
ぶつけましたか❓何て言われ記憶があり
定かでない事を言われた事に対し少し、
怒りを感じました。

ユーザー側の過失がなくて、ドアが反るなんて
品質悪い感じがしました。

１２月は、それなりに冷えましたがマイナス２０度まで
凍れる事は無かったのに、ドアが反るなんて
聞いた事がないです。
もちろん、ＶＷジャパン本社にも報告したとの事ですが、
初の案件との事です。

まあ、嫁のブルーのゴルフは次から次へと
いろんな不具合が発生するモニター車ではないかと
思うくらい、外れの車両ですよ。

一応、板金専門店で少しの修正をしてくれた様で
あまり目立たなくなりました。
暫くは、様子見です。





まあ、一週間預けるのでオイル交換もお願いしました。

嫁のブルーのゴルフは、２年と８ヶ月目で２９９００ｋｍを走破しました。

整備手帳には、１５０００ｋｍ周期でオイル＆エレメント交換指示がされているので、お願いしました。


一週間が経過して、嫁が代車を返却して
自分のブルーのゴルフを受け取り、
オイル交換完了の話を聞いて帰宅しました。


私は、過去にディーラーで整備や車検を
お願いして、ビスやボルトやナットが
締め付けてないとか嫌な記憶があるので
必ず自分の目で確認をする様にしています。
どんな素晴らしいディーラーであっても
一人一人のメカニックのスキルは違うので、
決して信用はしていません。

帰宅して、ブルーのゴルフの確認作業に取り掛かりました。



そこで、事件が発覚💢


オイルゲージを抜いてオイルレベルを確認❓❓❓

何だ、何だ❓

真っ黒に汚れているぞ💢

もしかしたら、交換してないのか❓

交換してないのに交換しました❗️って
言ったのか❓


交換や作業したら伝票を受け取るはずなのに、
何にもくれなかったと嫁は言っていました。

何だ❗️

直ぐに担当営業に確認しました。


回答は、エグゼクティブサービスアドバイザーから来ました。

開口一番
『すみません。オイルとエレメントは交換してませんでした。』

私は、
『貴方は、フロントマネージャーですよね❓交換してないのに交換したと嘘をついたのですか❓私が気が付いて申告し発覚したものの言わなかったら知らないでそのまま乗っていた訳ですよね❓』


真相は、交換した　つもり　だったらしいです。


つもり❓

ハッ❓😡

翌日代車は、新型ポロを用意してもらいキャリヤカーで
整備工場に搬送しました。



朝に撮影(代車は、新型ポロ)


搬送後、夜に撮影





搬送後、夜に撮影


搬送後、夜に撮影


朝に撮影


搬送後、夜に撮影


朝に撮影


メカニックって、ちゃんと自分の目で
確認するから、ユーザーは安心して運転出来るのでは
ないでしょうか❓

どんな立派なメーカーの看板を掲げても
そんな事でユーザーの信頼は失われる事の
重大性をちゃんと再確認して欲しいです。

ここまで来ると、もうコンプライアンス違反ですよ。

今回は、とてもガッカリです。


翌日嫁のブルーのゴルフは、戻って来ました。





もちろん、本当にオイル＆エレメント交換したか
確認は、私の目でしましたのは言うまでもないです。

ＶＷの整備工場は、本当に大丈夫なんでしょうか。

そんな疑問だけ残りました😡