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プラズマクラスターはここに装着してました。


とある車種のカップホルダーを流用したおかげで、フィルター部をふさがずにいい感じで装着できたと思います。


次期愛車はどこにつければいいんだろう・・・

考え方もいろいろかわるみたいです。

２０代の頃は純正は大嫌いでＳＴＩも純正＋αくらいの性能のわりには値段が高いと思ってたりで、社外品大好きっこだったんですが。

最近は純正やＳＴＩ大好きっこになりつつあります。


自分の年齢や生活環境、まわりに与えるイメージなんかを考てたらいろいろと思うところがでてきたのと、自分の手元に届いたときはすでにノーマルじゃなかったインプレッサがノーマルだったらどんな性能なのか気になりだして、最近はノーマルに戻りつつあります。（タービンとエキマニも交換してるので完全なノーマルにはなりませんが・・・）


というわけで今回は吸気系もノーマルにしてみました♪
フィルターだけはちょっと奮発してＳＴＩに！！
ついでにブローオフも純正へ戻しました。



結果はメッチャ静かでになりました。

ただ低速トルクは凄くいいです。

高回転は以前ほどではなくなりましたが・・・



結果としては大満足です。






本来は年とともに車をつくりかえたりしないで買い替えるんだろうけど、うちはこのインプレッサにのりつづけたいです！

気づけば７月ですね！

さて先日オーダーした部品が届いたので、早速取り付けしてきました。

今回装着したのは、インプレッサＳＴＩバージョンⅢの純正マフラー♪


今まで使っていたフジツボのレガリススーパーＴⅰハイブリッドは気に入っていたんですが、最近どうも音量が大きくなってきたのと、今まで純正マフラーは使ったことがないので、トルクのでかたや燃費にどう影響するのか気になったので装着してみました。


現時点での感想は静かすぎる！


調度いい機会なので近々吸気系も純正にしてみようかな？

今月初ブログですね！

別にサボってたわけでもなく、死んでたわけでもありません。


なんか５月のＧＷ明けから、公私ともにメチャクチャ忙しかったんです！！


そんな忙しい間にひっそりと通産７回目の車検も終了しました。

大きな出費もなく普通に終わったので一安心です♪



とりあえずまだ忙しさが解消されたわけではないので、またしばらく放置になるかもしれませんが、見捨てないでください。




ではでは

光物を導入しました♪

有効期限がないのがステキ☆