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早めの納車になりました♪


ということで、インプレッサとは思ったより早めのお別れとなりました・・・


ホント、この車にはいろんな思い出がいっぱいあります。

途中、プレオに乗った時期もありましたが、トータル１２年のつきあいでした。

この車のおかげでドラテクも磨けたし、車の運転の楽しさ、改造することの楽しさ、車に関するいろんなことをインプレッサから教わりました。



これからはインプレッサで覚えたことを次の愛車にもいかして、これからも車生活をエンジョイしたいと思ってます。





インプレッサ、本当に今までありがとう！！！

最近の降り続ける雪の片付けに追われて疲労気味ですが、次期愛車へ移転する物の取り外しをしてました。

今日は天気もよくなかなか作業しやすかったので、一気にナビ、ＥＴＣ、エンジンスターター、サブウーハーまで外してしまいました♪


あとはフロントスピーカーとツィーターくらいで移転する物は全部なはず！


取り外し中に悲劇が・・・



ＥＴＣのアンテナが壊れてしまいました・・・

早速注文しないといけないです。





段々、寂しさより楽しみが大きくなってきました。

とりあえず代替計画は着々と進行しています。


多少、寂しい感じもしますが、いつかはこんな日が来るわけで…

それがまぁ今回なので前向きに考えることにします。


そんなこんなで、次の愛車も決定（もうしばらくは秘密）しまして、支払いのめどもたちました♪



儀式が必要なインプレッサも、引き取り先が決まったので、もうしばらくは元気に走ってもらえることになりました☆


今はどんな仕様にするか考えるのを楽しんでます。

プラズマクラスターはここに装着してました。


とある車種のカップホルダーを流用したおかげで、フィルター部をふさがずにいい感じで装着できたと思います。


次期愛車はどこにつければいいんだろう・・・

さてこの度、乗り換えを決意したきっかけなんですが…



エンジンがかからないんです！



そしてかからない時は、儀式が必要なんです！



その儀式とは、工具にて手動でエンジンを回さないといけないんです。



どうもエンジンの停止位置によってセルモーターで回せないことがありまして、そんな時にちょっくら手動で位置を変えてからじゃないと、始動できないんです。



この時期、この儀式がメッチャ辛いです。




治すにも、どこをどうすればいいのか…


ということで本日、銀行に行ってきました。