ルノー・ジャポン、輸入車の陸揚げ場所を追浜から日立港に変更

ルノー・ジャポン（東京都中央区、徳山公信最高執行責任者、０３・４２８８・８４５０）は、海上物流の改善で納車を短縮し、販売をテコ入れする。輸入による通常車種の納期を約３カ月から１カ月程度に短縮。フランスからの車両陸揚げ拠点を、２カ月に１船が入港する追浜港（神奈川県横須賀市）から１カ月に３船入港の日立港（茨城県日立市）に変更することで実現した。顧客満足度を高め、０８年度に販売台数を前年度比３５・０％増の３０００台に引き上げる。

　ルノー・ジャポンは日立港での陸揚げに切り替えたことで、販売前の整備などを行う同社専用施設「ＰＤＩ」や、自動倉庫がある追浜港まで陸送する必要が生じる。この半面、短納期化や船積み待機時間の短縮による現地での品質管理体制を強化できるメリットがある。　

昨日の職場回覧新聞で、自動車面に結構な大きさで出ていました。　他に大きなニュースなかったのかしら（苦笑）
新聞記事内にあった、07年度の国内シェアは前年度比0.29ポイント減の0.84％にとどまる　というのがなんとも・・・ルノーの国内新車販売台数は2002年から徐々に増え、最も伸びたのが2005年度の3500台。それ以降は下り坂です。

今回を手始めとした反転攻勢となるかはたまた見極めとなるのか・・・いずれにせよ今年度に期待？ですかね。