ふきたのブログ一覧

お正月という事で実家へ戻っていたため、いただいたコメントの返信や皆さんのブログを拝見する事が出来ず失礼いたしました。

昨年結婚して以来、2人で実家を訪ねると父が昔の話などを饒舌に語る事が増えたんですが、今回の帰省では昔の写真アルバムを肴にしてみました。

写真はややぼやけ気味のブルーバード310、父の人生初の車です。
その後にはスカイラインS54、トライアンフのオープン、初代ローレルのクーペ、510ブルーバード、初代チェリーなど…稼ぎの大半は車に流れたらしく…
どれか1台とっておいてくれればと思ったのが偽り無き気持ちですね(^_^;)

その話を聞いて妻も「私の車好きも遺伝だな」と改めて思い知らされたようです。
なかなかに面白い実家での時間でした。

オートカラーアヴォード2007グランプリに日産ティアナ（ＭＣ後）が選ばれました。
自動車のカラーデザインを通じて豊かな色彩文化を発信するという試みで、選考委員に自動車評論家はいないようです。
車＝スピード、ドライビングという観点でしか評価できず、スピード違反で検挙されても出頭しない人達には、評価をする能力はないですね。

グランプリとなったティアナは、ミスティグリーンの外装色にワイマラナーカラーの内装色。
「車にモダンリビングを」というコンセプトがＭＣ後でもしっかり評価されたようです。ただ、Mc後のティアナでこの色はなかなか見かけませんね。シルバーは良く見かけます。

ＭＣ前のイメージカラーであるファンテウンブルーのティアナを実家が乗っていますが、MC前と比べると今回の対象車は内装の質感が大幅に上がりましたね。

実家のティアナは私が結婚して家を出て以来洗車されてなさそうなので、受賞記念ということで年末にでも掃除してあげようと思います。

小春日和の朝、週末の買物を兼ねて妙蓮寺まで出かけた際に見かけたのがこの車。
セドリック430のターボブロアムです。

私の父がこれに乗っていて、尻下がりのスタイリングを褒めちぎっていた事を思い出しました。

またまた回覧記事で恐縮です。

今月20日デビューのV36スカイラインから国内投入が開始されるVQHRエンジンについて、現行のVQエンジンと同様にエスパス、ベルサティスへの供給を継続する方針だそうです。
日刊工業新聞より

日本国内では馴染みの無い車種で、かつ本国ではディーゼルの比率が高いですが、一度乗ってみたいものです。

日産自動車は９日、インドでの自動車生産について、スズキに委託する協議を打ち切り、提携相手の仏ルノーと組んで現地生産を検討すると発表した。
朝日新聞より

半年ほど前にはインドでの市場展開で先んじているスズキの工場での委託生産という話で進んでいたのに、ちょっとOEM車の話がこじれた後なだけにタイミングが良くないですね。・・・・

ビジネスライクに割り切るのもありかもしれませんが、今から新工場の立ち上げとなると結構な時間がかかるはずですし、新規に進出だとマーケット開拓や地域状況についてのリスクがあるので、ここはスズキにお願いした方がよかったような気が個人的にしています。