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セルボ供給幻に
2006年11月7日日刊工業新聞より

日産が来年1月に投入を予定している軽の新OEM車がアルトに決まったようです。

当初日産から打診したワゴンRは断られ、スズキから打診されたアルトはマツダへも供給している面もあり斬新さがないと日産が難色。

そこで日産はセルボを希望したものの、セルボと新OEM車の発売時期が近いことやセルボの売れ行きを見定めたいスズキの意向によりアルトに落ち着いたようです。

ただ、先日のゴーン社長の発言にもあったようにまだ軽を増やしたいという事で、来年FMCのワゴンRに再び食指を伸ばしているとの事。

絶好調のスズキと、なりふり構っていられない日産の今の立場の強弱が明確に出ましたね。

実家でこんなビデオを見つけました。

昭和62年9月30日とあるので、今から20年前のものですね。
30分弱に渡り、内外装のエンジニアが思いを語る番組です。

個人的には伯母がハードトップのU12に乗っていたこともあり、一番親しみのあるブルーバードですね。今の日産からはこんな車出てこないのでしょうか・・・


07.01.04
フォトギャラリーにメイキング　オブ　NEW　BLUEBIRDを追加しました。

07.01.08
お友達のquenchさんのブログ、Ｕ１２ブルーバードです。

偽装はされていますが、昨年の東京モーターショウに出品されていたものとあまり変わらないですね。
テールは丸で、マフラーもツインのようでした。


※どうやら今日発売のマガジンXにも出ているようですね。

水曜日あたりから業務がピークとなり、FBMも泣く泣く断念して今日も出勤です。

今仕方仕事が空いたので、ネットを見ていたところ日産台湾のサイトにたどり着きました。
現地では現行の一つ前のK11型を販売しているようなのですが…これがまた恐ろしいほどに力の入ったマーチです。

デジタルメーターにプジョー206ローランギャロスのようなシート、一度実車を見てみたいものです。

さて仕事に戻ります

今日は実家の手伝いで甲府往復です。
お天気が良さそうなので行楽の車で混みそうですね。

運転する車は日産アトラス1.5t積です。