ふきたのブログ一覧

　ANAでは、本日2008年3月27日(木)に開催した取締役会にて、三菱重工業株式会社が開発を計画している小型ジェット機「MRJ」の開発が決定した場合、これを導入することを決定致しました。将来の小型機戦略機種として、経済性が高く、快適性に優れた次世代のリージョナルジェット機MRJを合計25機（うち10機オプション）発注します。ANAは、世界のエアラインとしてはじめての発注会社（ローンチカスタマー）となり、今後のMRJ開発計画に積極的に参画し、お客様のニーズを新しい航空機に反映させていくことと致します。

いよいよ国産ジェット旅客機が日本の空を飛ぶ時が来るようです。
B787の時と同様に、JALも後追いで導入のようですね。

個人的にはPWのGTF（ギヤード・ターボ・ファン）エンジンの成否が気になります。

スズキ株式会社のインド子会社 マルチ・スズキ社は、26日(インド現地時間)、「スイフトセダン（スイフト ディザイアSWIFT DZire）」の販売開始につい
て発表を行った。

「スイフトセダン」は、コストパフォーマンスに優れたセダンの購入を検討しているエントリー層や、セダンタイプへの乗換えを希望する購買層など、幅広いユーザー層への販売を目指して、価格も手頃なものとした新型のコンパクトセダンであり、3月29日からインド国内で販売を開始する。

スズキ（株）プレスリリースより

アジア各国ではセダンタイプ＝高級車という志向が強いのでしょうね。
パッと見、トランクが１段上がったラインの作り方が現行のティアナに似ている気もします。