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熊谷からはレンタカーを借りて移動です。
車は日産ノート、禁煙車を希望していたのに手違いで喫煙車…ドアを開けるとタバコの臭いがしみついています。

総じてメーカー系レンタカー会社の方が距離の出ている車でも清掃が行き届いている気がします。

この車のCVTはやや出足重視の傾向がありますが、それ以外は乗りやすいですね。
イスはサイズが小さいのが難点ですが、街乗り車という性格を考えれば、乗降性に重きをおいたと考えられます。

京葉線用の新型車両E331系が止まっていました。

小田急ロマンスカーのような連節車両なので、検査の際には編成を半分に分割しているようです。

熊谷へ外回りとなり高崎線で移動中です。
東海道線のグリーン車だった平屋建ての車両が使われています。

かつては東海道線と横須賀線にしかなかったグリーン車も、定期券での利用ができるようになってからは需要が増えているのか、高崎線・東北線、そして常磐線にまで投入されるとの事です。

2階建て車両は圧迫感があるので、個人的には平屋建て車両が好みですが東海道方面からは特急形を除き、姿を消してしまいました。

グリコクラッツ ペッパーベーコン味を買ってみました。
開発担当者がおつまみの王道を目指したと謳うだけあって、ベーコン味がいい具合に出ています。
ビールが欲しいところです。

品川駅港南口近くの旧海岸通りは夜間下水道工事中のようなのですが、路上照明に東京都下水道局のキャラクター「アースくん」が使われています。

ちょっと離れたところや上から見てみると、小さな地球が空を飛んでいるように見えてドキッとします。