ふきたのブログ一覧

御用納めも終わり、平塚の実家へ。
来年3月で廃止となる特急東海で帰ることにしました。

東京駅へ出入りする東海道線区間だけを走る最後の昼行特急でしたし、96年の特急化の際には新型車両まで投入されただけに、今回の発表には驚きました。

利用率が悪いと言われますが、平日の踊り子よりはマシだと思うのですが…

本日は午前で業務を終了、15:00には退社許可がでます。

各部署毎に宅配ピザやお寿司などを頼んでいるためか、社食が心なし空いていました。
周囲では缶ビールを開ける音や乾杯の声なども聞こえ始め、午後は社内挨拶まわりで終了です。

昨晩というか今朝方、映画でRONINをやっていました。

前にも1度見ましたが、フランス車に乗るようになり現地に行った後にまた見るとパリでのシーンや、車などを興味深く見てしまいました。




主な登場車種？
ルノー・サフラン・・・ケース再奪取のためアルルへ向かう移動手段として使用。　その後パリへ戻る。

ルノートゥインゴ・・パリ市内などで登場。

プジョー205・・・フランス警察のパトカー

プジョー605・・・シトロエンXMの護衛車。ニースで3台とも爆破。

プジョーエキスパート・・・リコーサービスカーを装いつつレーダーを搭載しケース奪取作戦の指揮車的な存在。

プジョー406・・・ケースを持って逃走中のアイルランド人のBMW５シリーズ（MT→M5？）を追撃。一方通行を逆走したり、パリ市内を激走。

シトロエンXM・・・ケースを所有するターゲットが搭乗。アウディS８から執拗に追撃される。V6エンジンがとてもいい音でした。

シトロエン・エグザンティア・・・デ・ニーロの仲間の情報部員がニース・パリで登場していた際に運転。

メルセデスベンツ450SEL・・・ニースでの奪取作戦で使用。

ルノーの登場シーンはやや少なめですが、カーチェイスシーンなどかなり面白かったです。
結局寝たのは4時過ぎだったので、今朝の会議はかなり傾いていました（笑）

会社から車で帰宅しましたが、低気圧の接近に伴い首都高羽田線は前も見えない位土砂降りでした。
この低気圧昨日の九州辺りにあったときは1000hPaあったのに、今現在980hPa。発達しながら近づいているんですね。

今現在、鶴見は雷雨です。時折稲光が部屋を明るく照らします。
お天気レーダーを見ると20分以内に落雷とのこと。そして伊豆半島あたりは猛烈な雨になっているようですね。

この低気圧も夜半過ぎには首都圏を抜けて、明日は20℃まで気温があがるそうです。

全日本空輸は２５日、来年３月２５日に新設する名古屋（中部国際空港）－中国・広州線（１日１往復）に、座席の半数をビジネスクラスとした「ビジネスジェット」を導入すると発表した。

　同社によると、日本発着の国際線でこのような座席配分は異例という。急増するビジネス客を重視し、収益性の向上を図るのが狙いだ。

　導入するのは「Ｂ７３７－７００ＥＲ」のビジネス仕様機。本来なら最大１３６席を設定できる客室を、通常の３分の１程度のビジネス、エコノミーそれぞれ２４席の合計４８席とする。ゆったりした空間で差別化を図り、ビジネス客を取り込む。普通運賃のみで、割引は実施しない。
　フジサンケイビジネスアイより。

737のビジネスジェット版、ボーイングビジネスジェット（乗客定員18名）の導入ではないようですが、定期路線でここまでゆったりとした座席配置を設定するのは珍しいですね。