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金曜日、会社の研修会で熱海までお出かけ。

通勤ラッシュで息の詰まる東急東横線から温暖な伊豆急行でのセカンドライフとなった元東急8000系と乗ってきた特急踊り子号との並びです。

昔は横浜駅で（ホームレベルの違いはありましたが）、そして今は熱海駅～伊東線で肩を並べています。

初期ステンレス車両の置き換えが進む東急、これからも全国各地の私鉄に譲渡が予定されているようで、今まで見られなかった風景との組み合わせも見られそうですね。

フォトギャラリーに「090828 伊豆急行8000系と特急踊り子号と黒アワビ」を追加しました

地元を走る臨港バスの車庫見学に出かけて以来、「バス」にも興味津々のハルチャンを連れて、ちょっとお出かけ。。

やってきたのは藤沢市湘南台、神奈川中央交通が全長18mの連接バス「ツインライナー」を走らせています。
以前乗車した厚木アクスト線は土日運休ですが、こちらは日曜のみ運休です。

交差点などでの転回だけでなく、アップダウンの多い道での連接バス独特の動きなどが楽しめます。
ただし、湘南台線を走るネオプランはリアエンジンのためか、後部は結構暑いです。。

ハルチャン呆然の図↓（笑）
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JR富山港線から第3セクターの路面電車へと転換された富山ライトレールの車両がトミーテックの鉄道コレクションで登場しました。

まずは001（赤）、004（黄緑）、007（紫）の3両、12月には残り4両も登場予定です。

車輪は可動しませんが、連結部とパンタグラフは可動します。　

12月には別メーカからNゲージも登場するようです。

研修会も終わり、食後の腹ごなし。
Wiiをプロジェクターで映してスポーツリゾートを楽しんでいます。

部屋で浴衣、そしてボーリング。。
これじゃ温泉街の歓楽街も人が行きませんね。

このまま夜通し楽しみたいところなのですが、明日子供とお出かけの約束があり、東海道線上り終電で帰宅です。。

横浜駅からは特急踊り子号で移動です。
15両編成のうち1両しか連結されていない「サハ185」だとモーターの唸り音もなく快適ですが、なんとなく物足りない気もします(笑)

お昼ご飯はやっぱり崎陽軒のシウマイ弁当、定番過ぎましたかねw