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1月24日をもって京浜東北線から209系が姿を消すこととなりました。

動画サイトにあがっていますが、お別れ乗車をしている年齢層がやはり若いですね。
先頭車だから余計になのかもしれませんが。
馬鹿馬鹿しいのと聞き苦しいのでアップはしません。これじゃ学校の先生、大変だなぁ（苦笑）

熱くなっている世代を見て、平成生まれの車両ということを実感しました。
フォトギャラリーに「100124 さようなら209系　その2（実車写真）」をアップしました。

会社の行事でズーラシアに来ています。
あいにくハルちゃんは風邪でダウン、とはいえ実行委員なので休めません。

ズーラシアオリジナルアイスのオカピボートを食べて休憩ちう。

追記
半分くらい？仕事だったので、あまり見て回れてはいませんが定番は抑えてきました。

スマトラトラ
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オカピ
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フォトギャラリー「100123 よこはま動物園ズーラシア」をアップしました。
来月、2回目実行予定も人集まるかなぁ・・・

3月のダイヤ改正で姿を消す急行「能登」にはボンネットタイプの489系特急電車が使用されていますが、改正後の春臨プレスリリースを見ると485系（6両）となっていました。

臨時化によりいよいよ上野駅で「国鉄特急色」を毎日見ることができなくなってしまう訳ですが、この489系かつては特急白山として碓氷峠を越えて上野～金沢間を結んでいました。

民営化後、手持ちの特急車のイメージチェンジということから各社とも国鉄色から様変わりした車両が登場しました。この白山色もそんな1つです。

写真は雷鳥運用につく489系、15年位前北陸本線倶利伽羅駅あたりで撮影した覚えがあります。
アルバムから引っ張り出したので、見づらいのはご勘弁を。。。

今話題？のちょこれーとすぱーくりんぐ、飲んでみました。
いや、正確に言えば口をつけてみました。

キャップをひねり、飲み口に顔を近づけると早くも香る「チョコ」の匂い。。
チョコレートがダメな私には、やはりダメでした。。。

ちなみに相方は「暖まるとちょっと微妙」といいつつ飲みきっていました。凄いもんです。

房総方面の新聞輸送列車が3月のダイヤ改正で廃止されることとなりそうです。（スト好きな某労組ＨＰより）

この列車は東京の両国から内房線まわりで安房鴨川まで走っており、道路事情が良くなかった内房線区間の夕刊輸送を長年に渡り担ってきました。
横須賀・総武快速線からは引退した113系が都内まで乗り入れる貴重な列車としても有名です。

113系の後任として京浜東北線から転用される209系に切り替えられるのかと思っていましたが、館山道延伸等による近年の道路アクセス向上により廃止されることになったとのこと。

アクアライン高速バス＆通行料値下げにより、内房線君津以南は房総特急含め散々たる状況になっていますが、この列車にまで影響が及ぶとは考えていませんでした。

今日は午後から城東方面で打ち合わせでしたので、時間前に両国駅にて新聞積み込み中の2331Ｍとその走行シーンを撮影してきました。