ふきたのブログ一覧

久しぶりにルーテシアで遠出。とはいってもアクアラインを渡り外房まで。。
ちょうど前日土曜日にアド街で特集されていたいすみ鉄道のデンタルサポート大多喜駅で「い鉄せんべい」を購入のために寄り道しても、横浜から２時間強のドライブで安房鴨川に到着します。

こちらのメインは何といっても「キラーホエール」ことシャチです。ホエールズキラーみたいでちょっと悲しい気持ちになりますが・・・

本場アメリカのシーワールドと同様のパフォーマンスを楽しむことができます。
シロイルカ→イルカ→シャチ→アシカとショーの時間と動線が綺麗に揃っているので、効率よく楽しめるのも良いですね。


意外に近いと分かった鴨川、そして次はキハ５２が走るいすみ鉄道メインにお出かけしたくなりました。。

都営交通創業１００周年を記念した花電車が、都電荒川線を１０月１日、１０日、１６日、２３日そして明日３０日に走ります。

３３年ぶりの復活ということで、先日友人の結婚式帰りの酔い覚ましを兼ねて夜の花電車を見に町屋まで出かけてきました。

やはり注目されているのか、子供からお年寄りまでが主役の到来を今かと待ちかねている姿が印象的です。

客扱いはしませんが、各電停に止まっていくのでしっかりと目に焼き付けることができました。

某大学へ打ち合わせのためつくばへ。
つくばEXPの駅から出るとロケットが見えます。

秋晴れの下、H-Ⅱロケットの実物大モデルが、色づき始めた木々の中で佇んでいます。

研究都市つくばらしい光景です。

１０月初めの休みの日に、みなとみらいの観覧車「コスモクロック２１」に乗った際に見かけた、米海軍の高速輸送船「WESTPAC EXPRESS」、ウォータージェット推進の双胴船です。

高校生くらいの時に高いところが苦手な「フリ」をしていたら本当に高所恐怖症になってしまい、以来観覧車などでも「ゴンドラのドアが開いちゃったらどうしよう」とか色々と考えてしまうので、ややブレ気味です（苦笑）

東海道線の特急踊り子号が走り出して３０周年を迎えました。今年１編成だけデビュー当時のストライプ塗装に戻った１８５系も３０年。年齢を感じます（苦笑）

特別ヘッドマークという事でちょっと期待してお隣の駅へ。
先客の多くは東京方に集まられていましたが、横浜方は１０名足らず。


陸橋の影にはなりますが、下り電車の先頭が少し右カーブするこちらのアングルの方が好きなので、こちらを選択して待つこと１０分ほど。大宮行き北行の京浜東北線が駅を出発する直前、キラリと４灯ライトが！！

東京方は１８５系の白ボディに京浜東北線が映り込んでしまったようでしたが、こちらは無事に見届けることができました。肝心のヘッドマークは・・・・通常のものとあまり変わらずでした。

夏に走った１１３系の急行伊豆、そして「ゆとり」無き今、サロンエクスプレス踊り子の再現もできませんので、あとは１８３系の踊り子の運転？に期待ですね。