メンテナンス・オイル

こんばんは＾＾。

雨だと気温はそれなりですが、日差しが出るとアッと言う間に凄い温度に…。
暑さ対策、どうしましょう…。

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さて、我が愛車のオイル消費が厳しくなって以来、メンテナンス用オイルを常備し、オイル量を確かめては補充してメンテナンスをしているワケですが…。

補充用オイルにはルート産業のＭＯＲＩ　ＤＲＩＶＥ　Ｓｉｌｅｎｔ＋（５ｗ－３０）を使っていて、エンジンオイルのグレード表示がＳＮ→ＳＰへと変更されたのですが、ソレに伴って中身もこれまでの「特殊モリブデン配合」の如くの暗緑色な色から、一般的なオイルの色に…。

最も色が変わっても「特殊モリブデン」は配合されている様子…。
色は違いますがさて、効能に変化があるのかな…と思ったのですが…。

実際、ずいぶん違いましたヮ…。
特に「オイル消費」の面で…。

オイル交換後、２週間ほどするとオイル消費するので、大体０．５ℓ～１ℓくらいを補充するんですが、補充後はオイル消費がほぼ無くなるんですヮ＾＾；。

以前のＳｉｌｅｎｔ＋では補充してそれなりに消費しての繰り返しだっただけに、これは嬉しい誤算というもの＾＾。

オイル消費が抑えられると言うコトは、シリンダー内にオイルが入り込んでコテコテという状況も抑えられると言うコトですから＾＾。

ただ、オイル消費しない分、補充用のＳｉｌｅｎｔ＋はなかなか減らないというコトでもあるのですが＾＾；。

なかなかいい感じです＾＾。