だまちゃんのブログ一覧

こんにちは＾＾。

G.W.は天気が良かったり崩れたり…。
微妙な天気が続きますね…。

と、σ(･_･)は特に出掛ける予定もなく…。

時間があるうちにできることを…と、庭のくぼみを埋めるためにホームセンターに砂利を買いに行くことにしました＾＾；。

今回は1袋20kg入りを7袋、計140kg…。
なかなかの重量です、大人2人分でしょうか…。

積載する場所はリアシート…。
この際大人2人がリアシートに座るとどんなことになるのか…を疑似的に感じられると帰宅のトライブ…。

いやぁ、結構クるんですヮ1割強増しの車重というヤツは…。
加速がニブくなるったら…リアの重みもしっかり感じるんですヮ…。
ブレーキもやはり効きがニブいんで…こりゃぁ大人4人乗車は結構キツいかも…。

最もかつての1.5ℓクラスの小型車ほどニブくなるワケではありませんが…。
そこは136PS/16.3kg-mのエンジンスペックなので…。
とは言え1人で乗ってるときとのギャップがかえって大きく感じるなぁ…と。

あらためて車の軽さとほどほどのパワーなんだなぁ…と感じる出来事でしたヮ＾＾；。

連休中皆さまどうお過ごしでしょうか？

機能は天気が良かったものの、今日は午後から雨模様…。
こういう日は出掛けるワケにもいかないので、午前中に畑の草刈り…。

で、午後になると注文してあったリアゲートダンパーが到着＾＾。
どうせ出かけられないし（と言うか出掛ける予定もない＾＾；）と、サクっとリアゲートダンパーを交換しちゃおう、と＾＾；。

えぇ、経年でダンパーが抜け気味なのか、元気が無くなっちゃってる状態で＾＾；。
アシストしてあげないと上まで上がらないんですよね＾＾；。

で、簡単に作業できる…というコトなのですが、実際にやったことのない作業…。
取付説明書はあるものの、微妙にボケた写真で少々分かりづらく不安…。

でまぁ、溝があったのでマイナスドライバーを差し込んでコジったら…金属クリップが浮いてサクっと取れたので…こういうことかと納得＾＾。

そのまま取り外すとリアゲートが下りてきてしかも結構重い…。

なのでクリップが取れた状態の純正ダンパーを残しておいて、片手でリアゲートを支えつつ、片手でダンパーを抜いてサクっと交換用をはめ込むという技でクリア＾＾。

次からはサクっと終えられるでしょう＾＾。

交換後はちゃんとダンパーだけで上まで持ち上がってくれるように＾＾。
少々シュィーンと音はしますが、まぁ、安いし汎用品だし、ねぇ＾＾；。

これで初期のリフレッシュ作業は完了、かな＾＾；。

こんばんは＾＾。

G.W.が始まり、まずは州の中日の祝日の今日…。
イロイロと手配していたブツが到着したので、まぁ、天気も曇りで暑くなりすぎないだろう…と作業＾＾。

まずはスピーカー交換＾＾。
純正のはまぁ、聴けなくはありませんがやはり物足りない感じがしてましたので＾＾；。

初めてのドア内張り外しでしたので少々緊張しましたが、スズキ車の設計が功を奏して比較的容易に作業できました＾＾。

配線類もドア内のサイドインパクトバーにタイラップ留めでガッチリとできました＾＾。

その他、先日気になっていたエアクリーナーボックスのダクトのすき間をエプトシーラーで埋めてスッキリ＾＾。

まずまず充実した休日、でしょうか＾＾；。

おはようございます＾＾。

天気が短期間でコロコロと変わり気温差も大きいのですが、晴れると湿度も低く爽やかですね＾＾。

というワケ（？）で今日は朝からプラグ交換作業＾＾。

ZC32Sエンジンカバーがエアクリーナーボックスを兼ねており、外すのにチト困りましたが…エアクリーナーボックスが付いたまま丸ごとゴッソリ抜き取るんですね＾＾；。

合理的な設計ですが、なかなか大胆＾＾；。

最も。取り外したらインテーク側の継ぎ目のスポンジが経年でグズグズになって微妙にすき間が＾＾；。

まぁ、エアクリーナー前の部分なのでヘンにスポンジを吸い込むことはないでしょうし、2次エアー吸いでエンジン不調になることはないでしょうけれど…クリーナー交換のときに作業しますか、ねぇ＾＾；。

エンジンカバーを取り外すと、少々埃っぽい状態のヘッドカバーとダイレクトイグニッションのコイルがコンニチワ…軽く掃除しておいてプラグを交換しました＾＾。

装着されていたのは純正のプラグそのまま…。
カーボンの付着もほとんどない、走行距離なりの汚れ具合…本当にあまり走行してないんでしょうね、このエンジン＾＾；。

ただ、先端に錆が見られたので、動かしていない時間が長かったのかも＾＾；。

プラグを交換したら、エンジン音が少し小さく、スムースに回るようになりました＾＾。

なるほど、プレミアムプラグということなんでしょう、ねぇ＾＾；。

と言っても、ずいぶん走行距離が少ない「キリ番」ですが＾＾；。

前愛車は３０万ｋｍオーバーまで行きましたので、今回も一つずつキリ番をクリアして大台を目指しますか、ねぇ＾＾；。

ニコニコ…です＾＾；。