残されていたポテンシャル＾＾。

こんばんは＾＾。

秋らしい晴天が続いてますね＾＾。
週末には雨予報なのがチト困ります…洗車したいんです、ホント…＾＾；。

さて、昨日断捨離して今日の通勤…。
エンジンの調子、極めて良くなりました＾＾。

今までどうにも加速がニブったり、微妙にカブってるんじゃないかという感覚でしたが、今日はエンジンがスーッと伸びるように良く回るんです＾＾。

で、何故このような変化が起きたのか、考察…。

昨日撤去したのは、ＥＣＵの配線にカマせて制御に干渉するタイプのシロモノ…。

ハーネスから信号を分岐、または信号に割り込ませているんですが、１本の線から数本、分岐してるなんて状態で運用してたんです…。

となると起き得るのが、電圧降下…。

測定値も電圧降下し、その降下した電圧で読み取った値をセンサーの測定値と誤解したＥＣＵが、その測定値を元に制御…。

結果、誤った制御値を伝達してしまい、ガソリンが濃い目になったり、逆にガソリンが薄くなってしまったりと、学習が追いつかず不安定化…調子が良かったりそうでなかったりを繰り返すコトに…。

きっとそれぞれ単体で使う分には問題ないんでしょうけれど、重ねがけに重ねがけしてしまい、調子を崩したようです…。

要するに「イジり過ぎ」ですね＾＾；。

物理的な改善（エキマニ、エアクリ、マフラー、ダンパー、ストラットタワーバー等）はそれぞれがキッチリ役割分担されるので重ねがけにはなり辛いのですが、電気関係の制御の重ねがけはＮＧなんでしょう…。

こういう部分を改善するならフルコンの導入が吉でしょうね…。
小手先ではかえって調子を崩しかねないということが良く分かりましたヮ…。
まさに「過ぎたるは及ばざるが如し」…全く及びませんでしたし、実際＾＾；。

と、あまりにエンジンの伸びる感覚が楽しくて、さらに視界もスッキリしたのでついつい遊びたくなっちゃいましたヮ…もちろん気をつけて走ったんですけどね＾＾；。

イジリ過ぎて持ち味を打ち消してしまっていたとは…もったいない限り＾＾；。
ともあれリニューアルされて気分上々です＾＾。