電力不足の影響とその対策…

こんばんは。

さて、昨日に続いてバッテリーのネタ…。

バッテリーが劣化すると、電力供給に余裕がなくなり、次のような現象が起きます…。

（１）エンジンの再始動性（エンストやガソリン給油後の始動）が悪くなる
　　　（１回転くらいでセルモーター一時停止、何とかエンジン始動）

（２）電動ファン稼動で一部の警告灯が瞬間点灯
　　　（我が愛車ではＥＰＳ警告、ドア・トランク開警告が点灯）

（３）電動ファン稼動でオーディオ再生停止が頻繁に発生
　　　（ＣＤ再生が途中で止まる→再生→止まる…を繰り返す）

（４）オーディオ再生にノイズが乗る
　　　（ＣＤの再生音にザッザッ…というノイズが乗る）

バッテリーの劣化初期は（３）や（４）の症状、より進むと（１）の症状、さらに進むと（２）の症状と、段階を経て行くのですが…。

夏になってエアコン稼動が普通になると、電動ファンが動作する場面も多くなるワケで、音楽聞きつつ心地よい状態が、再生が途中で止まる→再生→止まる状態や、ノイズが乗るのはどうにも想定外で気分も萎えるというもの…。

と言うワケで、そんな軽い電力不足の対策はあるのか？と、いくつか考えてみました…。

対策１：バッテリーの充電はキッチリ行っておく
（当然のコトながら、キッチリ充電されてればオルタネータの発電した電力がバッテリーに向かう量も減るので、他の機器へ余裕を持って電力が供給されます）

対策２：オーディオヘッドユニットの「ラウドネス」設定をＯＦＦにする
（我が愛車ではＢＯＳＥサウンドシステムのサブウーファ駆動のためのアンプがあり、「ラウドネス」を入れると低域の強調が強く、サブウーファのアンプにかなり電力を取られて電力不足になりやすい）

対策３：上記の対策２を補うため、イコライザーで低域を強調する
（ある程度ボリュームを上げれば良いが、あまり上げ過ぎても周囲に音漏れするので、足りない低域の迫力はイコライザーで軽く足すくらいにして、サブウーファのアンプ消費を抑える）

対策４：サブウーファの駆動力をコントロールする
（我が愛車ではＢＯＳＥサウンドシステム対応アクセサリを用いており、そのサブウーファ駆動のためのＤ級アンプのボリューム操作である程度コントロールしサブウーファアンプの消費を抑える）

このあたりでしょうか…。

快適装備に使う電力も増えてますし、夏もかつてより暑くなりより車の電力事情は厳しくなっていますので、参考になれば幸いです＾＾。