だまちゃんのブログ一覧

このところず～っといい天気が続いていますね～＾＾。
先週末もいい天気でしたし、洗車日和なんで、

「洗車がした～い」

んですけれど、今ちょっと出来ない状態が続いているんですよねぇ・・・・・＾＾；。

というのも、いつも洗車で使っている裏庭が、「廃屋解体および土留め工事」のため使用不可になってるんです・・・・＾＾；。

３月の頭からですから、もうかれこれ一月位経つんですけれど、まだ終わる気配が漂わず・・・・・・＾＾；。（まぁ、終盤に差し掛かってはいるんですけれどね＾＾；）

どんどん車が「汚く」なって行きます＾＾；。早く洗車したいです＾＾；。

P.S.
先週、いろんな部品を仕入れて自宅に届いたのはいいんですが・・・・・＾＾；。母に、「部品よりもタイヤを何とかせよ！」とダメ出しを食らってしまいまして・・・・＾＾；。それ以来母の機嫌が悪いのです・・・・・＾＾；。
う～ん、まだタイヤは持つと踏んで部品を買ったんですけれどねぇ・・・・＾＾；。くぅ～、辛い＾＾；。

昼間撮影したGReddy Intelligent Informeter TOUCHの画像はいまいち鮮明ではなかったので、夜間撮影を慣行＾＾。何とか綺麗な画面写真を撮る事が出来ました＾＾。

しかし、この撮影に至るまでに四苦八苦＾＾；。

安いＤＣ－ＡＣコンバータを使って撮影しようとしたのですが、このコンバータがどうも調子が悪くて・・・・・・＾＾；。結局最後、ＡＣ出力がされない状態となったため、「故障」と判断し、高い方のＤＣ－ＡＣコンバータで挑戦＾＾。

最も、高い方はバッテリに直接繋いで３００Ｗ出力も可能なタイプ＾＾；。そのため入力端子をドライバで締める形になっており、社債工具では間に合わず、部屋までドライバを取りに帰った次第＾＾；。

それでもまぁ、こんな表示がされるということで＾＾。

ちなみに、ＧＨ－ＣＬ１で表示できる内容は、

回転数、車速、点火時期、スロットル、スロットル（％）、水温、吸気温、エアフロ、エアフロ（％）、インジェクター、インジェクター（％）、ギア位置、パワー、距離、瞬間燃費、平均燃費、積算燃費、区間燃費、消費燃料、燃料代、Ａ/Ｆ制御、Ａ/Ｆ制御２、Ａ/Ｆ補正値、Ａ/Ｆ学習値、Ｏ２電圧、バッテリー

となります。（但し、ＨＯＮＤＡ１、ＨＯＮＤＡ２の各通信方式で表示内容が一部異なります）

参考にしてくださいね＾＾。

今日は朝から天気も良く、昨日届いたGReddy Intelligent Informeter TOUCHの取り付けにはもってこい＾＾。

不安になったので、昨日の晩、「果たして動作するのか？」を検証してみましたが、「どうやら動作する！」という結論が得られ、ホッとしての今日の作業です。

まずは、故障診断コネクタがあまりよろしく無い位置に固定されていました（そのまま取り付けると、出っ張ってしまうので＾＾；）ので、まずはこれを外すことから・・・・・・。

外すのは簡単だろうと踏んでいたのですが、これが以外と手間取ってしまいまして＾＾；。それでもまぁ、何とか外れたので良かった良かったと言ったところ＾＾。

そして次に、シガープラグの増設・・・・・・。４つ口のものを使用していたのですが、すべて埋まってしまっていたので、新たに２つ口のものを追加して、電源を取り出すこととしました。

そして配線・・・・・・＾＾；。出来るだけ綺麗にと思ったのですが、そこはまぁ、フック留めですのでそれなり＾＾；。でもまぁ、邪魔にならないように配線できたと思います＾＾。

後は設定だけです・・・・・＾＾。まぁ、これで楽しいアイテムが一つ増えたと言うことで、車に乗る楽しみが増えました＾＾。

さてさて、本日も昨日に引き続き部品が到着しました＾＾。

今日到着したのは、

・Ａ’ＰＥＸｉ：ＡＦＣ　ｎｅｏ
・Ａ’ＰＥＸｉ：汎用取り付けステー　×　２
・ＴＲＵＳＴ：ＧＲｅｄｄｙ　Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｉｎｆｏｒｍｅｔｅｒ　ＴＯＵＣＨ

の３品計４個です＾＾。

いずれの部品もまぁ、説明の必要も無いと思いますが、一応・・・＾＾；。

ＡＦＣ　ｎｅｏ：空燃比の微調整およびＶＴＥＣポイント変更機
汎用取り付けステー：ＡＦＣ　ｎｅｏおよびＲＳＭ　ＧＰ取り付けステー
Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｉｎｆｏｒｍｅｔｅｒ　ＴＯＵＣＨ：ＥＣＵモニタリングシステム

と言ったところです＾＾。

このうち、ＣＬ１においてＴＯＵＣＨの動作確認は取れていないのですが、「まぁ、きっと大丈夫＾＾」と楽観論で購入＾＾；。とりあえずこれは明日取り付けようかなと思っております＾＾。

ＡＦＣ　ｎｅｏに関してはＣＬ１での動作確認済み＾＾。ただ、納期が５月中旬にずれ込んでしまったＲＳＭ　ＧＰとまとめて取り付けた方が良いと思われる（昨日届いたハーネスから信号を取るため）ので、作業はしばらく後になる見込みです・・・・・＾＾；。

とりあえずこれで残りの到着分は、「Ａ’ＰＥＸｉ：ＲＳＭ　ＧＰ」「Ａ’ＰＥＸｉ：ＲＳＭ　ＧＰ　Ｇセンサーユニット」の２品＾＾；。

まぁ、ＲＳＭ　ＧＰについても「通常色」を選べばすぐに到着したのでしょうが、どうも落ち着きがなさそうな色なので「黒色」のものを注文しています。（最近になって追加されたようです＾＾。）

まぁ、気長に待つとしましょう＾＾。いずれきっと届くのですから＾＾。

さて、先日発注した商品のうち、今日は１つだけ届きました＾＾；。
（まぁ、他のものは明日届くかもしれませんが・・・・・＾＾；）

とりあえず、今日届いたのは「ジェイ・ロード（シエクル）DCコネクター」でした＾＾。

まぁ、この先AFC RSM等装着するわけですが、その際ECUに配線を割り込ませなければならないのですが、ナビを装着する時非常に作業性が悪い事が発覚＾＾；。ならばその解決策として何か・・・・・。と考えていた時に見つけたのが、「ECUのストレート・ハーネス」でした。

まぁ、何の事は無いものですが、ECUの配線をちょっと延長するためのハーネスです＾＾。

で、まぁ、色々安いものは無いか探した結果、DCコネクターに行き当たりまして＾＾；。（当初はA'PEXiやFIELDのハーネスも検討しましたが＾＾；）

とりあえず、これで配線の準備は完了です＾＾。