だまちゃんのブログ一覧

こんばんは。

先週はＴＰＭＳを置き換えましたが、今日はＥＴＣ車載器を置き換え。

ＣＹ－ＥＴ９０７ＫＤからＣＹ－ＥＴ９２６Ｄへと更新です。

というのも、ＥＴＣの新セキュリティへの移行がすでにアナウンスされており、今のうちにやっておけば忘れることもないだろう…と思ったからで＾＾；。

配線の引きなおしやアンテナ/スピーカーの置き換えなど、少々手間が掛かりましたが、雨も降らず作業自体は比較的スムースに進みました＾＾。

これで懸案事項が一つ解消できました＾＾。

こんばんは。

暑くなって、毎日のマスクがキツいです＞＜
対策したいトコロ…。

さて、暑さが本格化すると車のエアコンも朝からフル稼動…。

先日のクーラント漏れ対策で、エアコンを使用していても１００℃を超えるコトなく、エアコンも十分効いてくれて、快適通勤ライフなのですが…。

当然のコトながら、燃費はアッサリと１０ｋｍ/ℓを下回るコトに…。

さらに経済活動の自粛が解けたことで、普段どおりの渋滞も起きるようになり、ダブルで燃費を落とすコトになったコトも大きいのですけれど…。

せめて、なるべく１０ｋｍ/ℓに近い値を維持したいモノですヮ…。

こんにちは＾＾。

梅雨の晴れ間で少々暑いですね＾＾；。

最も晴れてくれたので作業もしやすくてありがたいワケで＾＾。

早速、先日ポチったＴＰＭＳに置き換え作業を敢行＾＾。
無事作業を終えて運用出来ています＾＾。

で、取り外したＴＰＭＳのバックライト不調の原因は「はんだ付けの割れ」でした＾＾；。
多分振動で基板が揺れ、少しずつひび割れて破断してしまったのでしょう…。

その後はんだ付けをやり直すとバックライトも元に戻り修理完了＾＾；。
まぁ、予備機として保管しておくとしますヮ＾＾；。

さて、今回の耐久性は如何に＾＾；。

こんばんは。

梅雨の湿度と雨と暑さ…。
マスクが＋αで不快指数をさらに上げて…。
マスクレスな日常はいつ戻るのやら…。

さて、そんな暑さや湿度にヤラれたワケではないでしょうけれど…。

数週間前に導入したＴＰＭＳのバックライトが不調になり、右１／４程、表示が暗く見えづらい状況に…ｏｒｚ。

取り付け時に分解バラバラになったりしたのを修理して運用してたんですけれど…。
中華産の耐久力って、ホント、千差万別ですヮ…。

だと言っても、懐もイロイロと寂しいので、致し方なく別の中華産をポチっと…。
計測値などは案外信用できるものですし、取り付けに伴う空気漏れなどの不具合も起きませんでしたし…。

さて、次はどうなるコトやら…。

こんばんは。

最近かなり気温が上がって、すでに夏日が続くありさま…。

そうなると当然、車のエアコンをフル稼動することになるワケで…。
ソレに伴って、昨年の悪夢が…。

それは、水温が半端ナイ状態になり、オーバーヒートの瀬戸際に追い込まれたコト…。
毎日猛暑日で、朝の渋滞に巻き込まれて、アッと言う間に１００℃越えからの危険領域突入…ｏｒｚ。

昨年取った対策は…。

・強制内気循環にする（外気が熱過ぎてエアコンがフル稼動になる上冷えない）
・危険領域に突入したらエアコンＯＦＦ（暑くても水温が下がるまでガマン）

という、どうにも誤魔化しでしかない方法…。

ただ、ここ数日稼動していてもさほど危険領域に近付くワケでもないので、何か違うかな…と考えると、思いあたるコトが一つ…。

それはラジエーターとホースのジョイント部からのクーラント漏れ対策を行ったコト…。

対策以来、クーラント漏れを起こしている様子はないのはもちろんなのですが、もしかするとソレによってクーラントに適切な圧力が掛かって、水温上昇を緩やかにしているんじゃないかと…。

もしそうだとすれば、今年の夏は昨年のような悪夢は起きないはずで、ずいぶん安心感が増すというモノ…。

さて、この仮説は正しいや否や…。