だまちゃんのブログ一覧

こんばんは＾＾。

セルが回らなくなった我が愛車…。
修理完了、です＾＾。

今回の修理費は、９，０００円でオツリが来るんで、ずいぶんお安く済みました＾＾。
まぁ、日数は掛かりましたが…＾＾；。

交換した部品は

・スタートカットリレー
・クラッチスイッチ

交換にあまり工数も必要ないため、技術料としては「故障箇所判断費」が計上されるだけでしたし、まぁ、安く直って良かったです＾＾。

ただ、軽トラの目線、扱いに慣れたためか、愛車に乗り換えてずいぶん違和感が大きく感じてしまいましたが＾＾；。

ともあれ戻ってきて良かったです＾＾。

こんばんは。

暑くなったり冷え込んだり…。
季節が行ったり来たりで、日付の感覚も微妙になってます…。

さて、我が愛車は何とか先日ドック入りを果たし…。

・セルモーターリレーの故障
・クラッチスイッチ（昨今のMTはクラッチを踏み込まないとセルが回らない）の経年劣化
・クーラント減少は漏れが見つからないため、交換に伴うエア噛み（継ぎ足しつつ様子見）

との事で、セルモーターリレーを交換し、クラッチスイッチは部品注文・交換で修理完了の見込みです＾＾。

で、今回は当初、代車が無くチャリ＋電車＋徒歩の通勤をしていたわけですが…。
ドック入りに伴って、代車がやって来て…。

今回の代車は農道のフェラーリ（軽トラ：スズキ・キャリィ）でして＾＾；。

まぁ、リーフリジットで荷台に何も積んでいないんで、いい感じ（？）に跳ねるんですが、トラックらしい視界の良さと、砂利の浮いた坂でもトラクションの掛かりの良い４WDがなかなか面白く＾＾。

なるほど、こりゃ農道とかで頼もしいよねと、良く分かりましたヮ＾＾；。

こんばんは＾＾。

明日は久しぶりの雨だとか…。

サイドマーカーを修復し、ようやく一息、と思ったら…。

帰宅後、セルモーターが回らなくなりました…orz。
セルモーターは１度も交換してないんで、寿命でしょう…。

修理に出すしかないんですが、修理工場は今日定休日につき、明日の朝電話するしか…。
ついでにクーラントが微妙に減っていくのもちゃんとみてもらうとしましょう…。

不幸中の幸いだったのは、帰宅後に起きたコトでしょうね…。

車検から戻って来て１ヶ月…。
復活させないと、ねぇ…。

帰宅後、ガレージにて交換しました＾＾。

純正のアンバー色で交換できればよかったのですが、ポチった代替品は写真の通りクリアタイプ＾＾；。

少々目立たなくなった…かも＾＾；。

しかしながら走行中にポロっとするのも嫌なので、コレで一安心です＾＾。

こんばんは。

暖かくなって桜も咲いて散り始め…。

そして今日は夏日…。
一気に季節が進んだかのような気になりますが、日付は４月の上旬…。

どうにも日付の感覚が取れなくなります＾＾；。

と、初年度登録から２１年目の我が愛車…。
持病とも言えるオイル消費があるので、定期的にオイル量を確かめて補充するのですが…。

で、適量のオイルを補充して、チラとクーラントのリザーバータンクに目をやると…。
クーラント、入ってない？

車検から戻ってきた時は十分量入っていたのを確認しましたし…。
クーラント漏れも特に確認できないので…。

今回車検でホースの交換やサーモスタット交換をしたので、当然クーラント交換も行われたので、どうやらクーラントのエア抜きが微妙に足りなかった模様…。

以前、クーラント漏れがあったときに購入しておいた補充用クーラントの余りがあったので、ともあれソレをリザーバータンクに補充…。

そして、何気に「ウィンカーは大丈夫か？」とヘンに気になったので、ハザード点灯で確認すると…。

右サイドマーカーのLEDが点灯しておらず…。

ハイフラ防止リレーを使っているので、球切れしてもハイフラ状態にならないので、ホント、気が付かないんで＾＾；。

仕方がないので予備のLED（白色）を取り付けて急場を凌ごうと、サイドマーカーを取り外すと…。

ツメが飛んでて装着不能に…orz。

そう言えば前回LED交換時に微妙になっていたのを、何とか誤魔化していたというのをすっかり忘れていまして…。

ともあれそのままではダメなので、両面テープでムリヤリ固定し、代替品がないかと探して、社外品のクリアタイプを発見…。

アンバー色で行きたかったんですが、純正品番も分かりませんし、経年で出て来るとも限りませんし、アンバーのLEDと抱き合わせでポチっと…。

はからずもクリアサイドマーカー仕様になる予定が立ってしまいました…。
まぁ、部品がなくてどうしようもなくなるコトは避けられたので良しとしますヮ…。

部品が来たらサッと装着します…。